- 德國曼——商用車“全價值”踐行者 來源：中國網(wǎng) 編輯:中國網(wǎng) 2010/1/27 7:41:21
德國曼——商用車“全價值”踐行者
- 福田汽車發(fā)布全新一代歐曼GTL節(jié)能重卡 來源：新民網(wǎng) 編輯:新民網(wǎng) 2010/1/25 17:41:56
福田汽車發(fā)布全新一代歐曼GTL節(jié)能重卡 在技改項目啟動儀式上，福田汽車同時發(fā)布了該廠將主要生產(chǎn)的全新一代歐曼重卡品牌——“歐曼GTL”。
- 德國曼提高巴西工廠產(chǎn)能 看好中國市場 來源：搜狐 編輯:搜狐 2010/1/21 10:13:10
德國曼提高巴西工廠產(chǎn)能 看好中國市場 據(jù)國外媒體報道，為滿足迅速增長的市場需求，全球第三大重型卡車制造商德國曼（MAN）公司宣布，將提高巴西工廠產(chǎn)能，并將擴大包括中國市場在內(nèi)的全球新興市場的產(chǎn)能和銷售。
- 福田歐曼新廠開建年底竣工 產(chǎn)能8萬輛 來源：搜狐 編輯:搜狐 2010/1/18 7:45:58
福田歐曼新廠開建年底竣工 產(chǎn)能8萬輛 由于福田懷柔工廠現(xiàn)有8萬輛重卡產(chǎn)能已近飽和，福田汽車考慮將重卡產(chǎn)能翻番。1月14日，福田歐曼新工廠暨新一代節(jié)能重卡技改項目在懷柔基地開工，并計劃于年底前竣工，產(chǎn)能為8萬
- 福田擲26億元啟動歐曼節(jié)能重卡技改項目 來源：網(wǎng)易 編輯:網(wǎng)易 2010/1/15 8:46:45
福田擲26億元啟動歐曼節(jié)能重卡技改項目 作為國際化發(fā)展戰(zhàn)略的重要一步，北汽福田自主研發(fā)的全新一代節(jié)能重卡歐曼GTL技改項目1月14日啟動。新項目投資26億元，將于今年底前竣工投產(chǎn)。達產(chǎn)后，歐曼品牌重卡年產(chǎn)能合計
- 龐大集團09年銷售歐曼重卡達11690輛 來源：商用汽車新聞 編輯:商用汽車新聞 2010/1/5 15:50:12
龐大集團09年銷售歐曼重卡達11690輛 2009年，龐大集團共銷售歐曼重卡11690輛，創(chuàng)造了雙方合作的最高紀錄，在國內(nèi)重卡單一品牌經(jīng)銷商的銷售中也創(chuàng)下了最高紀錄。
- 德國曼的什么最值得中國重汽學(xué)習(xí)？ 來源：網(wǎng)易 編輯:網(wǎng)易 2010/1/4 17:16:29
德國曼的什么最值得中國重汽學(xué)習(xí)？ 如果說2009年的中國卡車行業(yè)用一個詞來形容的話，“合資合作”無疑是最貼切的。這其中最引人注目的莫過于中國重汽和德國曼的一攬子財務(wù)和技術(shù)合作計劃。然而最讓中國重汽高層興奮
- 斯堪尼亞CEO：不認可斯堪尼亞與曼合并 來源：蓋世汽車網(wǎng) 編輯:蓋世汽車網(wǎng) 2009/12/28 8:25:34
斯堪尼亞CEO：不認可斯堪尼亞與曼合并
- 歐曼用戶訪談：三大賣點成為首選理由 來源：深圳汽車大世界網(wǎng) 編輯:深圳汽車大世界網(wǎng) 2009/12/14 11:04:30
歐曼用戶訪談：三大賣點成為首選理由 據(jù)了解，今年下半年以來，歐曼在生產(chǎn)當(dāng)月車輛的同時，接到次月的訂單都一萬多臺以上。歐曼為什么這樣紅火呢？顯然，經(jīng)濟回暖是最關(guān)鍵的因素，金融危機的釋放、國家投資的增加
- 曼·胡默爾嘉定新廠采用節(jié)能地?zé)峒夹g(shù) 來源：慧聰汽車配件網(wǎng) 編輯:慧聰汽車配件網(wǎng) 2009/12/14 8:09:40
曼·胡默爾嘉定新廠采用節(jié)能地?zé)峒夹g(shù) 正在上海嘉定建設(shè)的集研發(fā)、生產(chǎn)和倉儲于一體的新工廠中，曼·胡默爾首次采用了環(huán)保地?zé)峒夹g(shù)。來自地下的可再生熱能確保了該工廠全年均可保持舒適的溫度。