福田汽車發布全新一代歐曼GTL節能重卡

    近日，總投資額超過20億元的福田北京歐曼GTL節能重卡技改項目在北京市懷柔區正式舉行，北京市市委書記劉淇、市長郭金龍等領導及北京市各有關委辦局負責人等共同出席了該項目啟動儀式。福田北京歐曼GTL節能重卡將于2010年底前完成技改，技改完成后年產能為8萬輛，這意味著歐曼品牌重卡的總產能將達到16萬輛，此舉將使懷柔成為世界一流的重卡生產基地。
     

　　 

 

　　為適應歐曼GTL新品未來發展的需要，福田汽車在廠區的技改建設過程中將堅持高起點和高標準，采用CDC智能化信息管理技術，建立“智能化數字廠區”(Intelligent Digital Enterprise Campus－IDEC)。通過智能化數字廠區的建設，將廠區內外的各種資源、應用系統以及各種服務設施環境集成整合為一體，全方位實施數字化節能管理，為新廠提供更高的管理效率，降耗節能更加充分，從而使企業在綠色環保的生態環境下持續發展。

　　在技改項目啟動儀式上，福田汽車同時發布了該廠將主要生產的全新一代歐曼重卡品牌——“歐曼GTL”。福田汽車表示，“歐曼GTL”品牌承載了重要的國際化使命，是福田汽車國際化發展戰略中的重要一步。歐曼GTL是自主研發的全新一代節能重卡，福田汽車將憑借這款重卡產品切入國際市場，加大國際化發展力度。業內人士紛紛表示，該品牌的正式發布，標志著福田汽車的國際化征程又邁出了新的步伐。

　　全新品牌理念承載國際化使命

　　福田汽車當日發布的全新歐曼品牌——“歐曼GTL”是我國自主品牌汽車中首個面向全球定位的全新高端重卡品牌，是福田汽車實現由傳統產品升級過渡到智能化產品的重要一步，此舉將塑造出福田汽車乃至中國汽車在國際上的商用車新形象。

　　從“GTL”品牌的設計理念來看，GTL 是Global Technology Leader的縮寫，意為世界技術領導者。一方面，它寓意歐曼GTL技術領導者平臺是基于ETX技術專家平臺升級而來；另一方面，也表明了GTL品牌的產品將采用先進的新能源技術，運用智能化，重視節能環保，關注生態環境的長遠發展，打造無污染的理念，同時滿足用戶需求降低使用成本。

　　由此可見，歐曼GTL的品牌定位就是，致力于新能源技術為代表的全球領先科技，打造高智能、高安全、高環保的全新一代高端重卡平臺，滿足全球發達國家和地區中重卡用戶的完美需求和價值體驗，締造全球重卡領袖品牌。其產品內涵表現在“全球技術集成、高效高智能、節能環保，為用戶提供全程運輸作業的理想專業解決方案。”

　　對于歐曼來說，“GTL”品牌承載著重要的國際化歷史使命，也是福田汽車在品牌營銷上的又一創新舉措。歐曼將以此為契機，加大國際化發展力度，提升服務水平，改善客戶感知，借助更創新的品牌、更優質的渠道、更周到的服務和更豐富的業務，讓廣大客戶真正感受到福田“未來之美”的巨大魅力。歐曼GTL品牌策略的實施，將形成全新子品牌的巨大影響力，為增強福田汽車的綜合實力注入新的活力和動力。

　　行業專家認為，歐曼GTL的發布預示著歐曼又站在一個新的歷史起點上。一方面，為廣大用戶提供更優質的全程運輸作業的理想專業解決方案，另一方面，積極聯合產業鏈眾多的合作伙伴，力爭成為國際領先的物流與運輸提供商。未來，承載著歐曼全新服務理念和品牌精神的“GTL”品牌，將為個人用戶、物流公司等提供全面支撐，以創造世界美好和諧未來、促進人類文明發展、生活品質的提高為己任，促進全球汽車產業發展，全面實現全球科技經濟一體化，為社會生產力發展和人類的文明開辟更美好的未來，追求以創新的科技構建起人•車•生活的美好未來。

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　　高品質產品瞄準國際市場

　　以理性睿智、雄勁莊重、值得信賴與領袖風范為特性的歐曼GTL，旨在塑造全新的品牌個性，為廣大用戶帶來耳目一新的智能化溝通體驗。

　　其實，歐曼GTL是福田汽車首款以出口歐美市場為標準打造的全球車型，其無論設計研發、設備工藝還是品牌體系及服務體系都是全新投入的，達到了歐洲先進水平，從而確保了歐曼GTL具有國際化的品質。自始至終，安全、環保和智能、舒適都是歐曼對每一個消費者永恒的承諾。同時，歐曼在安全性以及智能化方面的領先地位也直接提升了其品質水平。

　　據了解，歐曼GTL秉承福田汽車“集成知識，鏈合創新”的自主創新發展模式，擁有四類六大核心環保節能技術：創新新能源動力技術——包含康明斯廢氣再利用節能技術、混合動力和天然氣合成油技術。康明斯廢氣再利用節能技術，將廢氣中的保留的大量熱能重新利用，轉化成蒸汽產生更多動力，不但減少排放，減小散熱系統體積，更能使油耗降低5.5%。康明斯油電混合動力為國際前沿技術研發，配合電力輔助驅動，啟動瞬時獲得強大動力，起步強勁，加速快，同時實現無與倫比的燃油經濟性。國際領先的天然氣合成油(GTL)技術，將天然氣轉化為燃油，有效節約能源；空氣懸掛系統——懸掛系統和駕駛室懸掛具有良好的路面激勵隔離性能，使得在行駛時車輛非常平穩，減少了成員的厭煩和疲勞感，同時可以減少對路面的損壞，被譽為公路保護神；新型材料車架——輕量化設計，具有高強度、降低油耗的特點。車架采用低合金高強度單層梁，重量輕。國際領先科技新型材料的應用，一方面提高材料強度，另一方面大幅度降低車輛自重，達到更好的節油效果；智能控制遠程服務——現代化智能電子控制系統和GTL車載無線網絡服務系統，實現了電動門窗、中控門鎖、自動巡航等控制。智能控制系統，優化整車系統的工作狀況，達到節約能源，優化排放，增強動力性能，提高駕駛舒適性等目的。以上先進技術的采用，使得歐曼GTL整車具備高智能化、高安全性、節能環保和高舒適度等四大核心特點。

　　全智能：歐曼GTL采用CAN總線系統，實現了電動門窗、中控門鎖、自動巡航等控制；同時實現在線故障監測、診斷、分析，使整車的可靠性，行駛安全性提高到國際一流的水平；集成一體的娛樂設備、防盜、定位系統等，提高系統的方便性；管理主要的動力、能源系統，保證整車的性能；降低汽車電器系統的整體和長遠技術成本；提高零部件廠商的技術水平，控制零部件廠商的準入資格，監督、控制零部件供應商的生產能力。而且采用大液晶點陣屏，能夠顯示整車實時故障及應對方法，通過按鍵操作顯示瞬時油耗、平均油耗、續航里程等用戶關心的信息。

　　高安全：歐曼GTL主動安全方面配有ABS+EBS，以及發動機排氣制動、液力緩速器，制動安全性滿足西歐、日韓、澳大利亞等經濟發達國家制動法規要求；被動安全方面滿足ECE R29歐洲碰撞法規要求，從而提升駕駛艙的駕駛安全性，前下防護、側防護及后防護裝置，滿足ECE R93歐洲碰撞法規要求，從而提高了第三者的被動安全性。

　　最環保：ISZ 13升發動機基于康明斯的技術，全新開發的一款13升的新平臺的重型發動機，配備康明斯XPI燃油系統、并共用其他康明斯發動機的控制系統ECM2150 E，達到歐Ⅳ 、歐Ⅴ排放要求，并具有歐Ⅵ潛力。而且，歐曼GTL的材料可回收利用率達到85%，其可利用率為80%，在重卡行業可以稱得上是環保先鋒。

　　超舒適：歐曼GTL上下車方便性通過車門開啟角度增大，四級踏步進行了合理分布，駕駛員座椅前后長距離的可調，副駕駛員座椅坐墊的可折疊；經過各級減振參數的優化，座椅和方向盤具有良好的振動性能；空氣座椅懸掛適用于不同人體和不同路面的激勵水平；懸掛系統和駕駛室懸掛具有良好的路面激勵隔離性能，使得在行駛時車輛非常平穩，減少了駕駛員的厭煩和疲勞感，同時可以減少對路面的損壞；駕駛室通過降噪設計優化，車內噪聲和音質水平達到國際水平，使得駕駛員在車內有一種愉悅感，工作時談話和聽音樂完全不受影響；按照國際人機工程法規要求進行布置，可以滿足多種人群的駕駛要求。通過匹配AMT變速箱(機械式自動換檔)后，取消離合踏板，全電控換檔，降低駕駛員工作負荷和強度。

　　據介紹 ，未來70%的歐曼GTL將走出國門，參與國際市場的競爭，這不僅僅是一種市場策略，更是一種民族責任，歐曼GTL有信心在上市3-5年內成為國際市場上的強勢品牌之一。