- “連降”繼續(xù)！11月商用車市場同比下降3成，微卡市場獨(dú)漲增7% 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2021/12/11 13:01:14
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2021年5月份，商用車市場結(jié)束了此前的“13連增”，5-11月商用車市場連續(xù)出現(xiàn)下滑，遭遇“7連降”，商用車市場已從“連增”切換至“連降”模式。9月份，卡車、客車的所有細(xì)分市場全線遭遇下滑，“金九”旺季意料之中的失約了，10月份，商用車市場同樣未能嘗到“銀十”旺季的滋味，但有一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域卻實(shí)現(xiàn)了增長，這就是微卡市場。11月份，商用車市場的表現(xiàn)又是如何呢？
- 五菱份額超70%長安重回前三 微卡市場收獲10月份商用車市場唯一“增長“ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2021/11/13 17:37:33
2021年10月份，微卡市場銷售7.21萬輛，環(huán)比增長52%，同比增長10%，增幅從上月（-18%）實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，微卡市場收獲了10月份卡車市場，乃至整個(gè)商用車市場里唯一實(shí)現(xiàn)增長的細(xì)分市場。
- “銀十”也失約！10月商用車市場同比下降3成，微卡市場獨(dú)漲增10% 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2021/11/11 12:41:16
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2021年5月份，商用車市場結(jié)束了此前的“13連增”，5-10月商用車市場連續(xù)出現(xiàn)下滑，遭遇“6連降”，商用車市場已從“連增”切換至“連降”模式。9月份，卡車、客車的所有細(xì)分市場全線遭遇下滑，“金九”旺季意料之中的失約了，10月份，商用車市場同樣未能嘗到“銀十”旺季的滋味。
- 高出勤保障收益 長安跨越王X1微卡受天津糧油運(yùn)輸用戶認(rèn)可 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2021/11/4 16:46:21
近日，第一商用車網(wǎng)小編采訪了天津的長安跨越車主王歡，讓我們來聽聽他使用長安跨越王X1國六微卡的感受。
- 122馬力+9寸大屏+D型方向盤 開瑞優(yōu)越X6會成為微卡市場新寵嗎？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:嚴(yán)駿 2021/11/4 11:29:44
近日，在古都開封，奇瑞商用車開瑞汽車品牌下線了一款基于全新赤兔平臺打造的微卡新產(chǎn)品——開瑞優(yōu)越X6，旨在為返鄉(xiāng)青年提供全方位的創(chuàng)富服務(wù)，大家不妨來看看這款新車。
- 五菱份額超60%凱馬升至前三 9月微卡市場“玩家”仍未湊夠十強(qiáng) 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2021/10/14 15:08:00
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】從2020年8月開始，微卡市場已經(jīng)整整13個(gè)月未能湊夠“十強(qiáng)”了。2021年4月份，重卡、中卡、輕卡等卡車市場其他細(xì)分市場還在繼續(xù)增長的情況下，微卡市場先行轉(zhuǎn)負(fù)了；5-9月這五個(gè)月，重卡，輕卡市場雙雙遭遇“5連降”，微卡市場的命運(yùn)又是如何呢？能不能湊夠“十強(qiáng)”呢？
- 五菱繼續(xù)霸榜東風(fēng)份額破20% 8月微卡市場“玩家”仍未湊夠十強(qiáng) 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2021/9/11 13:54:51
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，這是過去近一年來微卡市場的“常態(tài)”，從2020年9月開始，微卡市場已經(jīng)整整12個(gè)月未能湊夠“十強(qiáng)”了。2021年4月份，重卡、中卡、輕卡等卡車市場其他細(xì)分市場還在繼續(xù)增長的情況下，微卡市場先行轉(zhuǎn)負(fù)了；5、6、7、8四個(gè)月，重卡，輕卡市場雙雙遭遇“4連降”，微卡市場的命運(yùn)又是如何呢？能不能湊夠“十強(qiáng)”呢？
- 半年實(shí)現(xiàn)“月入過萬” 山東卡友創(chuàng)業(yè)為何都選這款微卡？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:張緒強(qiáng) 2021/8/30 9:42:55
疫情之后，工作難找，有不少年輕人開始把自主創(chuàng)業(yè)視為一種謀生出路。山東卡友姜善君就是其中的一員。今年初，姜善君購入了自己的第一輛貨車，他選擇的是福田祥菱V3微卡。姜善君說，其實(shí)他身邊有很多和他一樣選擇在物流行業(yè)創(chuàng)業(yè)的年輕人，他們大多選擇福田祥菱作為自己的創(chuàng)業(yè)伙伴。
- 一天跑4趟輕松月入超萬元？微卡城配利器之爭，00后這么選！ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2021/8/17 16:23:10
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】可靠、舒適、動力強(qiáng) 年輕人的創(chuàng)富微卡，選ta就能贏在起跑線？
- 五菱繼續(xù)霸榜 連降勢頭再擴(kuò)大 7月微卡市場“玩家”仍未湊夠十強(qiáng) 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2021/8/12 14:18:43
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，這是過去近一年來微卡市場的“常態(tài)”，從2020年9月開始，微卡市場已經(jīng)連續(xù)11個(gè)月未能湊夠“十強(qiáng)”了。2021年4月份，重卡、中卡、輕卡等卡車市場其他細(xì)分市場還在繼續(xù)增長的情況下，微卡市場先行轉(zhuǎn)負(fù)了；5、6、7三月，重卡，輕卡市場雙雙遭遇“3連降”，微卡市場的命運(yùn)又是如何呢？能不能湊夠“十強(qiáng)”呢？