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2021年1~6月份，上柴發動機銷量突破11萬臺，達到110797臺，與去年同期相比，大幅增長69%，再創歷史同期最高記錄。

6月26日，在廣東某船廠，兩艘4000噸級散貨船粵潤華003、粵潤華005號緩緩下水。

據中內協會數據顯示，今年5月，內燃機銷售417.76萬臺，環比下降6.37%，同比增長6.73%；1-5月，內燃機累計銷售2107.11萬臺，同比增長36.33%，較4月漲幅回落9.81個百分點。

【第一商用車網 原創】2021年5月份，商用車市場的重卡、輕卡等重要細分市場均出現了年內首次下降，此前在2021年已“四連增”的車用柴油機市場會隨之轉負嗎？

【第一商用車網 原創】2021年一季度，我國重卡市場實現“三連增”，包括牽引車、自卸車在內的主要細分領域也均是喜提首季度“開門紅”。但有一個細分市場很“另類”，在漲聲一片的一季度居然只有2月份勉強實現增長，這個細分市場就是一季度累計降幅近1成的天然氣重卡市場。

在這看似穩定的市場格局背后，商用車市場圍繞重型柴油機和輕型柴油機的市場競爭卻尤為激烈。

【第一商用車網 原創】2021年1-4月，商用車市場的重卡、輕卡等重要細分市場均實現了“四連漲”，但增幅均大幅縮窄。車用柴油機市場能隨之收獲“四連漲”嗎？

據上柴市場官微最新消息，2021年1-4月，上柴動力累計銷售73867臺，同比增長96%；2021年4月，上柴動力銷售21709臺，同比增長50%，再創新高。

【第一商用車網 原創】今年的3月旺季，商用車市場有多火爆？一起來看看內燃機各細分市場及發動機企業的銷量表現吧！

智能化引領時代的沖鋒號早已吹響，而上柴已經完成排兵布陣，未來定會攜更多智慧動力攻城掠地，讓合作伙伴設備更智能，讓終端客戶用起來更省心省力。