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8月11日至13日,GPOWER 2022動力展將在古都南京舉行。上柴動力將如期參展,并為觀眾獻上動力盛宴。
7月1日,在這個具有特殊意義的日子里,上海新動力首臺直噴式氫氣發動機在試驗認證部試驗基地點火成功!標志著公司向新能源領域又邁出了堅實的一步。
【第一商用車網 原創】在“雙碳”目標的推動下,商用車行業和內燃機行業正面臨著巨大變革。
【第一商用車網 原創】又是一年春好時,驚蟄過后忙春耕。近日,濰柴動力、一汽解放、宇通客車等十余家企業陸續披露2021年度報告,可謂是幾家歡喜幾家愁。同時,我們也可以看到,在“新四化”的變革之下,商用車企業做出的努力和實現的成就。對于2022年,他們制定了怎樣的發展戰略,樹立了怎樣的新目標?
3月17日,上海新動力汽車科技股份有限公司董事會召開十屆二次會議。隨會議所發布的決議公告,上柴股份發布2021年年度報告。
【第一商用車網 原創】2月,商用車銷量難改環比、同比“雙降”的格局,因此多缸柴油機也無法擺脫環比、同比“雙降”的命運。
2022年1月29日,上柴新動力汽車科技有限公司(簡稱“上柴股份”)發布2021年年度業績預增公告。公告顯示,上柴股份2021凈利潤預計達7.15億元,按追溯調整后(重組后)測算,或實現同比大漲94.31%。
日前,公司更名已獲得上海市市場監督管理局正式核準,公司中文名稱由上海柴油機股份有限公司,變更為上海新動力汽車科技股份有限公司;英文名稱SHANGHAI DIESEL ENGINE COMPANY LIMITED變更為ShanghaiNew Power Automotive Technology Company Limited。
H發動機年產量再創新高,站上新起點。12月9日,今年第30000臺H系列發動機于DH裝試車間順利下線。
近日,氫氣發動機預研項目啟動會在產品研發部會議室召開,產品研發部成立了跨科室的開發小組,組長莊健博士向來自于技術、規劃、采購、試驗等部門的項目組成員匯報項目前期調研情況,并詳細介紹了氫氣發動機的技術路線、開發方案、開發計劃、組織架構與分工及管理方式。