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國資改革又一市場化重組,或塵埃落定。
3月16日,上柴股份發布2020年年度報告,全年實現柴油機銷售162,177臺,同比增長69.33%,實現營業收入61.31億元,同比增長52.02%,歸屬于上市公司股東的凈利潤2.03億元,同比增長73.98%。
由于去年2月疫情影響下銷量基數較低,今年2月內燃機銷量同比大幅增長已是必然。而今年2月正趕上春節假期,環比下降也是必然。
截至2021年2月底,上柴動力整體銷量同比再獲超百增幅,為牛年大勢又添輝煌一筆。
大漠孤煙、一望無垠的西北是內陸運輸的重要集散地之一,然而,惡劣的路況環境和極端的氣候環境讓許多運輸車輛望而生畏。
2021年,是“十四五”規劃的第一年。在今年的第一個月,我國內然機及柴油機市場便交上了一份漂亮答卷。
2月4日,上柴股份發布關于重大資產重組的進展公告,公司及相關各方正在有序推進本次重大資產重組所涉及的盡職調查、審計與評估等各項工作,待相關工作完成后公司將再次召開董事會審議本次重大資產重組相關事項,同時披露重組報告書(草案)、法律意見書、審計報告、評估報告等相關文件。
【第一商用車網 原創】2020年二季度開始,汽車行業產銷加速恢復,回暖明顯。與汽車市場步伐一致,車用柴油機市場在4月份實現轉正后實現連續增長,12月份增長繼續,柴油機市場在2020年也收獲“九連增”!
1月4日晚間,上海柴油機股份有限公司公告稱,公司擬以發行股份的方式向上汽集團購買其持有的上汽依維柯商用車投資有限公司50%股權、上汽依維柯紅巖商用車有限公司56.96%股權;以發行股份的方式向重慶機電控股(集團)公司購買其持有的上依紅34%股權、上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司10%股權;以支付現金的方式向上依投購買其持有的上依紅9.04%股權。
1月4日,上柴股份發布提示性公告,經初步測算,公司2020年產量為164,570臺,上年同期為99,510臺,同比增長65.38%;銷量為162,177臺,上年同期為95,777臺,同比增長69.33%。