- LNG加氣站建設路坎坷 全國網絡未形成 來源：商用汽車新聞 編輯:孫偉川 2012/11/6 11:33:39
在日益火熱的LNG汽車市場面前，加氣站數量遠不能滿足日益高漲的市場需求。目前，全國LNG加氣站以“星點布局、鏈式布局”為主，全國網絡并未形成，“加氣難”成為制約LNG汽車產業發展的關鍵因素。
- 國家應盡快出臺政策規范引導LNG重卡推廣 來源：北京晨報 編輯:玉峰 2012/11/6 11:26:59
近年來我國天然氣產量持續增長，2012年前8個月產量累計達到697.7萬噸，同比增長5.4%。國內天然氣汽車產業正迎來一個前所未有的發展機遇。不過受到天然氣價格政策、汽車技術和加氣站數量等因素的影響，我國天然氣汽車
- 廣東東莞：第二批250輛LNG公交將上路 來源：廣州日報 編輯:周睿鳴 2012/11/6 10:24:15
昨天（11月5日），記者從東莞市道路運輸管理局了解到，東莞市城巴運輸有限公司即將投放250輛LNG(液化天然氣)清潔能源客車。這是繼大朗鎮投放50輛LNG清潔能源公交車后，東莞市投放的第二批LNG客車。
- 東莞：首批50輛LNG公交車投運 來源：東莞日報 編輯: 2012/11/5 11:03:58
“東莞市首批新能源公交車現在發車。”2日下午，大朗LNG新公交車投放儀式現場，市委常委、統戰部部長李小梅一聲令下，50輛新公交車徐徐駛出大朗行政服務中心廣場。
- 華菱LNG重卡進入山東市場 來源：本站 編輯: 2012/11/5 10:16:25
近日，華菱LNG重卡巡展車隊進入山東市場，并在當地舉行了LNG重卡產品客戶推介會。華菱LNG重卡產品的到來，受到山東用戶的熱烈歡迎，在山東濰坊，一百多位天然氣車輛客戶代表參加了在當地舉行的推介會。
- LNG重卡發展快 很多問題亟待解決 來源：商用汽車新聞 編輯:孫偉川 2012/11/5 9:39:41
隨著國內油價的攀升和物流成本的不斷加重，物流行業生存狀況日益惡化。面對如此嚴峻的局面，重卡用戶紛紛把希望投向了清潔能源產品——LNG重卡。
在行業一片低迷之中，LNG重卡卻逆市增長，受到越來越多用戶的
- 一線調查：LNG客車運營喜中有憂 來源：第一商用車網 編輯:李韌 2012/11/5 9:25:23
天然氣客車市場方興未艾， LNG（液化天然氣）客車更是如此。
由于LNG相比汽柴油的節能優勢，國內整車企業、政府機構、運輸公司對其發展都卯足了勁，似乎已經看到LNG客車未來的光明道路。然而，第一商用車網記
- 廣東順德：今年投放600輛公交 LNG超500輛 來源：珠江商報 編輯:李文杰 2012/11/4 6:41:53
廣東順德今年擬投放的600輛公交運力中， LNG（液化天然氣）公交車超過500臺。昨日，順德區環境運輸和城市管理局通報稱，將嚴格執行公交車輛環保標準，確保公交車的舒適性，推動低碳環保出行理念。
- 海格客車助力蘇錫常通LNG產業鏈 來源：本站 編輯: 2012/11/2 13:44:03
2011年冬季，寒潮席卷全球，低溫天氣把世界經濟也凍得瑟瑟發抖。然而，江蘇的四家道路運輸企業卻并沒感到冰冷。
當年七月流火的季節，蘇汽集團、無錫客運、常運集團和南通汽運集團四家道路運輸企業低調結盟，簽訂
- 路徑的較量 進口LNG前景不相同 來源：第一財經日報 編輯:徐沛宇 2012/11/2 9:46:49
6年翻了近20倍的LNG（液化天然氣）進口市場，前景仍然廣闊還是已遇到瓶頸？中海油和中石油或許會給出不同的答案。
繼2010年3月向BG集團購買360萬噸/年LNG后，中海油31日宣布，將再向其采購500萬噸/年、為期20