東莞：首批50輛LNG公交車投運
“東莞市首批新能源公交車現在發車?！?日下午，大朗LNG新公交車投放儀式現場，市委常委、統戰部部長李小梅一聲令下，50輛新公交車徐徐駛出大朗行政服務中心廣場。
大朗鎮相關負責人表示，該鎮在全市率先投放50輛采用液化天然氣作為燃料的新能源公交車，逐步淘汰原來的舊公交車。同時，大朗還在全市率先收回外包公交線路的經營權。該負責人表示，目前大朗已收回8條公交線路經營權，并交由鎮屬的公共的士公司統一管理。
新公交不喝油只吸氣
昨天下午，大朗行政服務中心廣場上，50輛24座中巴披紅掛彩整裝待發，十分惹人注目。
發車儀式現場
大朗公共的士公司負責人表示，這50輛公交車均是LNG新能源公交車，采用液化天然氣作為燃料，今后市民在街頭等車再不用擔心公交車的尾氣熏人。據介紹，這是全市鎮街中第一批投放使用的新能源公交車。
該負責人告訴記者，新公交車不僅使用了環保能源，而且每一輛車都安裝了無線監控視頻以及報警按鈕，市民搭乘新公交車既舒適又安全。此外，新公交車不僅設置了70公里/小時的限速裝置以杜絕開快車的現象，而且安裝了“后門關閉才能起步”的安全裝置、全后門內外應急閥，進一步保障了乘客的人身安全。
投放儀式上，現場嘉賓紛紛登車體驗。李小梅乘車體驗后說：“這車坐著很舒服，感覺不錯。”她表示，公共交通工具事關老百姓切身利益，希望大朗公交真正做到既安全又便捷。
回收公汽線路經營權
近年來，大朗實施公交優先戰略，不斷增加公共交通投入。大朗鎮副鎮長袁志良告訴記者，截至去年底，大朗全鎮公交車達到141輛，開通鎮內公交線路12條，實現了村村通公汽、村村有公交候車亭。
為提升市民出行環境，大朗決定加大投入力度，投入1700多萬元購置了50輛新能源公交車，并淘汰了22輛到期報廢的舊公交車，將全鎮公交車增加到169輛。大朗鎮相關負責人表示，引入新能源公交車是大朗公汽今后的發展方向，未來幾年，大朗將逐步增加新能源公交車的數量，并逐漸更換原有的公交車，打造一張流動的“城市名片”。
新舊公交車，市民乘車統一票價2元。大朗公共的士公司負責人表示，新能源公交車每輛比普通公交車貴5~6萬元，但大朗公汽并不因此加價。
袁志良表示，為堅守“微利經營”的原則，目前大朗已協調外包經營公司，收回了8條公汽線路的經營權，并將經營權移交大朗鎮資產公司旗下的公共的士有限公司運營。他表示，兩年后合約到期，大朗將回收剩下的4條公汽線路，結束公汽“私營”局面，在全市率先實現鎮辦鎮管公汽的運營模式。
安裝有報警按鈕 限速70公里/小時
LNG新能源公交車采用液化天然氣作為燃料，車上安裝了無線監控視頻以及報警按鈕，不僅設置了70公里/小時的限速裝置，而且安裝了“后門關閉才能起步”的安全裝置、全后門內外應急閥。市民乘車統一票價2元。此次，大朗共投入1700多萬元購置了50輛新能源公交車，新能源公交車每輛比普通公交車貴5~6萬元。
