- 中國高端重卡制造國際研討會閉幕 來源：本站 編輯:本站 2011/11/8 9:35:55
2011年是我國"十二五"規劃開局之年。從發展趨勢看，"十二五"時期，我國汽車工業發展空間依然較大。政府“十二五”規劃里，中國未來尋求的是更高效率的投資回報和更好的資產利用率。來自IHS全球卡車市場研究數據表明
- 高端重卡制造國際研討會在威海舉行 來源：威海新聞網 編輯:威海新聞網 2011/10/28 8:09:44
27日，中國高端重卡制造國際研討會在威海市舉行。會前，威海市委常委、常務副市長趙熙殿會見了前來參加研討會的外方代表美國商用交通研究事務所董事長肯尼·韋耶斯一行，隨后出席研討會并致辭。
- 廣汽日野：兩款高端重卡赴宴 來源：商用汽車新聞 黃裕 編輯:商用汽車新聞 黃裕 2011/10/19 15:08:22
“我們一直很關注‘中國國際卡車節油大賽’，在得知第四屆中國國際卡車節油大賽將在9月舉辦的消息后，就積極參與到比賽中，調集參加第三屆中國國際卡車節油大賽原班人馬積極備戰，希望能在去年取得兩個節油冠軍的基
- 第二屆中國商用車發展高峰論壇暨中國高端重卡制造國際研討會 來源：本站 編輯:本站 2011/10/10 16:14:26
城市化進程的快速發展帶動了整個物流行業的快速增長，中國對商用車和卡車的需求量急速增長。經過幾十年的發展，政府立法，排放、油耗、環保等都漸漸走向一個非常成熟的方向，特別是高端商務車和重卡在中國的潛能會越
- 進軍高端重卡市場 你準備好了嗎？ 來源：卡車周刊 編輯:卡車周刊 2011/9/13 1:39:41
這是一個“洋品牌”暢行的時代。自從中國加入WTO，在短短近10年時間里，奔馳、寶馬街頭常見，PRADA、LV、ROLEX等也成為普通人的囊中之物。剛剛“退役”的喬布斯對中國市場實行“饑渴銷售”策略，市值4488元的平板電
- 中國國產高端重卡之路依然漫長 來源：現代物流報 梟冬 編輯:現代物流報 梟冬 2011/9/3 17:10:31
去年，就在中國重卡市場暴增之際，曾有人預計，今年該市場或將迎來15%左右的降幅。這個在當時頗被“不齒”的預測，非常不幸地，在今天漸成事實。不過即便如此，對于重卡，尤其是高端重卡市場而言，其發展前景還是被
- 聯合卡車：高端重卡之路任重而道遠 來源：中國汽車要聞 編輯:中國汽車要聞 2011/7/26 7:45:18
2011年7月21日, 聯合卡車攜手剛剛上線全球熱映的科幻巨片《變形金剛3》，在其中的貼片廣告里做足了聲勢。
- 高端重卡市場小 斯堪尼亞待合資時機 來源：搜狐汽車 劉巖 編輯:搜狐汽車 劉巖 2011/7/14 9:07:37
【編者按】合資一直是中國汽車業備受關注的風潮，即便是商用車領域也不例外。在中國重汽攜手曼，福田聯合戴姆勒，江淮“攀上”納威司達的今天，早早進入中國卻始終沒有本土合資伙伴的斯堪尼亞顯得有些“孤傲”。記者
- 柳汽M7 高端重卡為哪般 來源：方得網 孫俊杰 編輯:方得網 孫俊杰 2011/4/28 10:34:14
中國第一款洲際高速物流車，國內長途物流運輸的進口替代車型。這是東風柳汽給其最新牽引車M7的定位。
- 霸龍M7：欲與進口高端重卡相比肩 來源：本站 編輯:本站 2011/4/15 17:51:31
即將在2011年上海國際車展上高調亮相的東風柳汽霸龍M7，其技術為目前國內最先進水平，定位為“中國第一款洲際高速物流車”，完全可以作為進口替代產品。
據東風柳汽內部人士介紹，霸龍M7具有高安全、高效率、高舒