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近年來,尤其是2006年以來,三亞的城市公共交通發生了突飛猛進的巨大變化。但是,公交體系不完善,基礎設施薄弱,部分公交站臺設計不合理,甚至成為擺設。對此,市民和游客頗有微詞。
8月23日,記者從海南省道路運輸局了解到,日前,海南省旅客運班線經營權公開評標工作已圓滿結束,600輛旅游車將于近期投入市場營運。
記者16日從有關部門獲悉,中國重汽的天然氣卡車進駐海南省國際旅游島建設項目。業內人士認為,天然氣卡車節能減排的優點契合國際旅游島的建設,應當得到更廣泛使用。
安徽叉車7臺牽引車首次服務海南航空機場 為了不斷開拓市場,促使“合力”牽引車系列產品盡快占領機場貨運高中端市場,擴大牽引車的市場占有率和影響力,安徽叉車集團將牽引車航空、機場的開拓作為2010年度重點工作
海南旅游市場熱 公開招標600輛旅游車 為了及時補充海南省市縣際旅游客運班線運力,滿足旅游客運市場的需求,我省決定對市縣際定線旅游客運班線經營權實行公開招標。這次投放旅游車600輛。
海南:治理客車超速超載必用重典 在海南的國道或省道上行車,超車最積極的要數載客的大巴和中巴了。在狹窄的雙向單車道上,這類車輛一上路就亮開了超車燈,擺出生死時速的架勢,遇到對面來了大卡車或工程車才會收斂
海南:海口公交面向全國“招兵買馬” “國際旅游島,公交先做好”,這是海口巴士公司在全市公交行業文明創建上發出的倡議。隨著市民對公交服務要求的不斷提高,海口公汽公司近期在開辟新線路的同時,也開始面向全國
海南:12輛公交中巴主因虧損封堵交通局 “我們已經運營9個月了,不但沒收回一分本錢,還面臨被逼債。”萬寧市公交中巴車經營者張志云告訴南國都市報記者,因為交通局線路設計不合理致使公交車運營無錢可賺,他和多
海南:海口公交跑不動 該踢誰的屁股? 海口市民對公交亂象的怨憤,已經不是一籮筐能裝得下的了。在公交站點想候車沒座兒,想遮陰沒頂篷,好容易上了車占了個位坐下來座椅還能給你唱起一曲震撼的噼里啪啦歌。如果這
環境利好 客車企業搶占海南旅游車市場 海南國際旅游島建設規劃獲批之后,不光高漲的房價吸引了大眾的眼球,作為支撐旅游島運行的旅游行業也再度成為關注焦點。今年春節,海南省旅游客運多年來首次實現了“三零一無