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為了充分滿足海口區域廣大客戶的購車需求,順應汽車企業更寬廣和深入的發展視野,海南江鈴汽車海口輕卡專營店在6月落成開業。海南江鈴公司的相關領導與現場來賓、媒體共同見證了新店的開業慶典。
行駛平穩,沒有噪音,也沒有汽油味,這樣的純電動公交大巴給人以別樣的舒適和愜意。14日下午,海南省委副書記、省長羅保銘饒有興致地乘坐海口4路純電動公交車體驗了一回,他要求海口年內要投放30輛純電動公交車,提
2011年6月6日,在海口市城市道路交通協調聯席會議上,海口市交通運輸和港航管理局局長王東透露,海口市政府已與中石油簽訂合作框架協議,擬定6月份購置200輛清潔燃料和50輛純電動公交車投放運營,用于開通新線路和更
2011年6月5日,三亞市有關部門透露,經三亞市政府批準,三亞將恢復開通神州第一泉至大小洞天旅游客運線路,將三亞所有景點連接起來。該線路開通后,將成為三亞首條旅游客運線路。
海南首輛電動公交車5月1日在海口市4路公交線路投入使用,標志著海口公交開始邁入電動汽車時代。
三亞今年計劃新增166輛公交車 計劃調整和優化12條公交線路,新開6條公交線路 4月17日,南島晚報記者從三亞市交通運輸局獲悉,2011年三亞市將繼續做好新能源車輛的投放和公交車輛更新工作,計劃調整和優化12條
近日,39臺中通天然氣公交(LCK6910GC)順利下線將陸續發往三亞。據悉,該訂單共68臺車,首批29臺1月底即抵達三亞,春節前夕三亞利行巴士有限公司為這批“愛將”舉行了盛大的投放儀式,29臺全新的天然氣公交運行在三
將海南建設為國際旅游島,對客車市場有著顯而易見的影響。 “海口—三亞的大巴車票是60元,而以前是78元。這是因為海口—三亞的城市輕軌開通后,公鐵競爭十分激烈,輕軌搶走了公路客運50%左右的客源。”海南大富
“這段時間,海口到處都在修路。”記者到達海口當天,就聽到一汽解放錫柴配件專營海南海口店經理盧學勇這樣介紹:“海南省在‘十二五’規劃綱要草案中提出了加快十大工程為重點的基礎設施建設,包括美蘭機場擴建二期
2月13日,海口市科學技術和信息產業局局長朱東海接受采訪時透露:10輛普力馬純電動乘用車將于2月16日正式交付使用,另外百輛新能源大巴和乘用車也將于3月底投入使用。