日本中文一区二区三区_99re国产视频_国产经典视频一区_网站在线观看你懂的

近日，在工信部319批新產品公告上，小編意外發現南京金龍推出了一款“跨界”產品——純電動自卸車。一提到南京金龍，大家首先想到的就是新能源客車。從近幾年的市場表現來看，人們已經習慣了在每個月銷量排行中看到南京金龍“霸榜”前十，而引起關注的往往都是其客車業務。這款新品的出現，應該讓很多人都感到意外。

3月27日，浦北高邁年產2萬套水氫燃料電池模塊生產車間開工建設，對于進一步提高我縣對外開放水平和綜合競爭能力，加快集聚新能源產業集群，推動產業轉型升級、實現高質量發展都具有十分重要的意義。

【第一商用車網 原創】在純電動重卡運營狀況的調查過程中，記者發現，在路權的加持下，純電動重卡在特定的運營場景下，相比傳統重卡運輸效率不落下風，甚至還有些許優勢。那么，2019年的純電動重卡市場能夠獲得爆發式增長嗎？

最近，第一商用車網獲悉，在2019年全國“兩會”上，全國人大代表、華菱星馬汽車（集團）股份有限公司董事長劉漢如帶來了三份建議，其中重點提到了三個關鍵詞：新能源重卡、天然氣船用發動機、甲醇。

“節能減排降耗，混合動力商用車發展前景巨大。作為公務用車，專用車大部分的銷量來自政府采購，不僅品質要有保障，更要節能環保，接下來也會大力開拓政府采購市場。”全國人大代表、華菱星馬汽車集團董事長劉漢如回答記者問題時說。

2018年，“電動化”成為重卡行業發展的流行趨勢。作為國內最早投入新能源卡車研發的企業，比亞迪一直堅持技術創新謀發展，并在全球率先實現純電動卡車的商業化、規模化運營。回顧2018年，比亞迪純電動重卡憑借制勝品質、規模運營、先進技術等多方面的優異表現，斬獲多個行業重大獎項，以實力引領全球新能源重卡發展！

7月13日，IEVE 2018第十四屆北京國際節能與新能源汽車及充電站（樁）設施展覽會在北京開展。該展會自2003年創辦，一直以國際化視角呈現新能源汽車領域全方位最新的車型與技術解決方案。十多年來，展會的規模、展示范圍以及專業觀眾快速增長，極大地推動了國際新能源汽車技術交流及貿易的發展。

5月30日上午12時，伴隨著激昂的鼓聲，徐工重卡-徐州峻豪100臺漢風G7 LNG牽引車批量交付慶典暨徐工重卡徐州宏發客戶品鑒會在徐州市銀地商用車大市場隆重舉行。

2017年中國重卡在持續消化治超帶來的利好情況下，銷量持續維持高位。重卡市場的結構也在預期之中發生逐步轉變：由以前依靠規模的粗放式發展轉向內涵式發展，用戶需求也將更加注重舒適性、可靠性與經濟性；排放升級也將給廠家帶來新能源動力總成的轉變的巨大商機。本文就將以重卡市場的自動化與電氣化發展趨勢來進行一番探討。

低排放、新能源、車聯網、智能駕駛……商用車的未來發展在節能、減排、智能、互聯等方面仍有無限可能。