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別只看到漢諾威上純電卡車占比超60%，曼恩傳統燃料車型同樣“在線”

【第一商用車網原創】無論是傳統燃料車型還是新能源車型，或者兩者間的過渡方案，曼恩一樣都沒有落下。
2024年10月13日
穩扎穩打曼恩上半財年韌性盡顯

面臨全球市場的諸多挑戰，曼恩商用車在2024上半財年仍然表現出強勁的韌性。受到歐盟地區對卡車需求放緩、車型換代、2023年度高基數等因素的影響，2024上半財年，曼恩商用車訂單量約37,000輛；新車銷量約49,400輛。
2024年08月05日
英國NCT 訂購更多宇通客車

Pelican Bus & Coach 將向諾丁漢市交通局 (NCT) 提供另外14輛宇通單層電動公交車。得益于諾丁漢市議會成功競標零排放公交車區域，NCT 目前擁有24輛宇通電動公交車，這些公交車已經累計行駛了25萬公里，實現了零排放。另外一批 24 輛公交車將于2025年初交付，另外14輛將于2026年交付。
2024年07月31日
東風股份在拉丁美洲成功舉辦新品上市發布會

近日，東風汽車股份有限公司（以下簡稱“東風股份”或“公司”）在拉丁美洲成功舉辦新品上市發布會，標志著東風股份深耕拉丁美洲市場取得階段性成果。
2024年07月25日
福田巴西新戰略揭曉，產品升級開啟本地化新篇章

近日，以“Together Win Future”為主題的福田巴西2024年經銷商大會在巴西圣保羅市隆重舉行。作為福田汽車巴西戰略邁入全新階段的堅實一步，福田汽車正式向巴西市場推出了全新的商用車產品線、經銷商網絡和服務戰略，并以新技術、新設計語言的皮卡文化開啟在巴西發展的新篇章，彰顯了福田汽車對于創新和擴大產品組合的堅定承...
2024年06月22日
福田汽車攜手依維柯共拓海外新能源產品藍圖

2024年6月4日，福田汽車同依維柯集團于北京簽署備忘錄，共同探索電動汽車和零部件相關領域的合作，以共同拓展歐洲和南美洲市場。
2024年06月04日
戴姆勒/曼恩/斯堪尼亞/沃爾沃/伊頓2023年報發布各有何看點？

【第一商用車網原創】2023年，受益于疫情結束后市場的穩步復蘇，中國商用車各家企業銷量實現了不同幅度回暖，整體銷量呈現出良好的增長態勢。那么，中國品牌以外的國際商用車企業2023年成績單如何呢？是否也實現了大幅增長態勢？
2024年04月15日
阿根廷唯一商用車全系列品牌——福田！

3月，福田汽車連續第二年攜全系列商用車及AUMAN新車型亮相2024年阿根廷農業展覽會。此展會是阿根廷最大的露天農工展覽會，也是南美洲地區農業應用領域技術進步的重要評估標尺。
2024年03月20日
一汽1月海外銷量11529輛，同比暴漲186%，包括紅旗、解放等

2024年02月20日
戴姆勒出售卡瑪斯股份西方車企全部退出俄羅斯市場

據悉，德國戴姆勒卡車控股公司已出售其在 KAMAZ 的股份，意味著最后一家西方大型汽車制造商退出俄羅斯。目前還沒有關于誰成為這 15% 股份買家的官方信息。完成交易的金額也不得而知。
2024年02月20日
譚旭光：面向未來十年，為濰柴布好海外大局！

2月13日下午，譚旭光主持召開集團駐海外子公司總代表專題會，聽取駐歐洲、法國、意大利、日本、新加坡等海外總代表匯報工作，并逐一點評。
2024年02月17日
玉柴機器：閃耀“一帶一路”的中國動力品牌

今年 1-10 月，玉柴發動機出口銷量為4.54萬臺，同比增長 22.76%，而踐行“一帶一路”倡議拓展海外市場的十年間，玉柴發動機出口達到 45.68萬輛。十年來，作為中國民族品牌，“玉柴芯”的王牌動力隨著“一帶一路”建設持續推進，在海外市場創造了新奇跡。
2023年12月04日
協同為客戶創造價值山東重工集團全球戰略合作伙伴大會暨新產品展示會（迪拜）召開

山海相望，世界一家。
2023年11月25日

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