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2月,新能源客車銷量實現同比“兩連漲”。
根據中國客車統計信息網發布的數據顯示,2025年2月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售1891輛,環比(2660輛)下降28.91%,同比(1580輛)增長19.68%,繼1月之后,銷量再次實現增長。可見,國內新能源客車市場銷售勢頭依然迅猛。
那么,具體到各新能源客車品牌及細分市場2025年2月的表現來看,我們又能發現哪些亮點?
2月:比亞迪奪冠 中通第三 金龍/金旅晉級 遠程增幅近19倍
由上表清晰可見,2025年2月,在7米以上新能源客車銷量排名中,比亞迪憑借453輛的銷量榮膺月度銷冠,且銷量翻倍、同比增幅達125.37%;宇通客車緊隨其后,銷售275輛排名第二,銷量同比增幅超3成;排名第三的中通客車,較上月排名提升四位,月銷265輛,與第二名的宇通客車僅有10輛的差距,且同比增幅高達1294.74%。可見,國內新能源客車市場銷量在三甲之間已經拉開了競爭序幕。
在前十其他企業中,“金龍系”表現十分亮眼。其中,廈門金龍排名較上月提升兩位,位列2月第四,廈門金旅排名較上月提升三位列第六,蘇州金龍海格銷量同比增幅達3倍,排名第五。此外,福田歐輝排名也較上月提升一位,位列2月第七;吉利遠程銷量同比增長1833.33%,接近增長了19倍;而亞星客車和安凱客車則再次“殺”進前十陣營,分別位列第八和第十,且安凱客車銷量同比增幅實現了翻倍,達120.83%。
除了前十企業外,格力鈦新能源旗下的廣通客車,銷量同比增幅也達200%。
在市場份額的表現上,2025年2月,7米以上新能源客車銷量三甲企業合計份額達52.51%,而排名前五企業合計市場份額超過7成,排名前十合計市場份額則高達93.13%,與1月(93.6%)基本持平。這也印證了超9成的市場份額由前十企業貢獻,市場集中度和格局相對穩定。
此外,在2025年1~2月,7米以上新能源客車累計銷售4551輛,累計增幅達26.73%。其中,宇通客車累計銷售849輛、比亞迪累計銷售739輛,這兩家是累計銷量唯二突破500輛的客車品牌。
而中通客車、中車電動和吉利遠程2025年1~2月累計銷量也均實現突破,累計增幅分別為316.5%、438.46%和564%,均翻倍增長。值得一提的是,東風特汽的累計銷量增幅表現更是“一鳴驚人”,增幅達102倍。
細分市場:座位客車“雙增” 海格公交銷量漲10倍
2025年2月,我國7米以上新能源公交客車、座位客車及其他類型客車市場表現如何?
由上表可見,2025年2月,7米以上新能源客車三大細分市場只有座位客車銷量實現環比與同比“雙增”,銷量達524輛,增幅分別達8.94%和10.55%;公交客車銷量達1295輛,實現同比增長27.96%;其他類型客車(含校車)銷量為72輛,環比與同比均呈現下降趨勢。
而從在2025年1~2月累計銷量來看,7米以上新能源客車三大細分市場累銷全部實現正增長。其中,公交客車累銷增幅最高,達32.06%;其次便是其他類型客車(含校車),累銷增幅達27.59%;最后是座位客車,累銷增幅為11.42%。
具體到三大細分市場來看,在7米以上新能源公交客車市場,2025年2月,比亞迪銷售433輛,拿下該細分市場銷冠,環比增長63.40%、同比增長175.80%;中通客車緊追其后,銷售207輛,環比增長89.91%、同比增長989.47。而這兩家企業,是2025年2月新能源公交客車市場唯二實現銷量環比與同比“雙增”的品牌。另外,值得一提的是,蘇州金龍海格客車2月銷量同比增幅更是達到了1075%,漲幅翻了近11倍。
在2025年1~2月的新能源公交客車累計銷量表現中,比亞迪累計銷量達698輛,同樣拿下該細分市場累銷冠軍,銷量累計增幅超7成;其次便是宇通客車,累計銷售460輛,累計增幅為11.65%。廈門金龍、中車電動、吉利遠程和中通客車累銷增幅更是實現翻倍,分別達817.50%、438.36%、604.26%和426.67%;蘇州金龍海格累計增幅接近8成。
除了前十企業外,廣西申龍源正客車2025年1~2月累銷增幅也高達1300%,蜀都客車累銷增幅為525%,江鈴晶馬累計銷售增長80%。
在7米以上新能源座位客車市場,2025年2月,宇通客車銷售182輛,拿下該細分市場銷冠,同比增長80.20%;蘇州金龍海格客車銷售85輛,同比增長193.10%實現翻倍;安凱客車銷量環比增長143.75%、同比增長225%,成為該細分市場唯一月銷量實現環比與同比“雙增”的品牌;福田歐輝銷量環比增幅也達到了9倍。
而在2025年1~2月的新能源座位客車累計銷量表現中,宇通客車累計銷量386輛,同樣拿下該細分市場累銷冠軍,累計增幅接近6成;中通客車累計銷量增幅達162.79%,安凱客車累計銷量增幅達205.56%,福田歐輝累計銷量增幅最亮眼達560%;亞星客車累銷微漲2.7%,江鈴晶馬累銷增幅也達到了25%。
此外,在7米以上其他類型客車(含校車)市場,2025年2月,宇通客車銷量環比增長1倍;而在2025年1~2月,東風特汽超龍客車銷量累計增幅更是超過10倍,達10200%。
結束語
2025年2月,國內新能源客車市場頭部品牌的銷量及排名發生了很大變化,腰部企業之間的競爭也異常激烈,可見各品牌在政策利好下,不斷加大產品推廣力度,新能源客車市場的影響力也在不斷升溫。
接下來,面對“金三銀四”傳統銷售旺季,各客車品牌的排名將發生哪些變化?又有哪家品牌能重返行業“前十”?請關注本站后續報道。