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2020年上半年,新冠疫情影響之下的汽車市場受到巨大沖擊。在乘用車市場,基本型乘用車(轎車)連續6月下滑后上半年累計降幅已達到26%。進入下半年后,轎車市場能實現增長嗎?
在遭遇連降的一季度,乘用車市場找不出哪一個細分市場哪一個月有特別亮眼的表現。4月份,乘用車市場雖然未能整體實現轉正,但終于有一個細分市場實現增長了,那就是SUV市場,5月份,SUV市場的增長會繼續嗎?
2020年1月,我國汽車市場產銷176.72萬輛和192.72萬輛,銷量環比下降28%,同比下降19%。商用車市場和乘用車市場雙雙以下降姿態開年,而乘用車的降幅繼續大于商用車。第一汽車評論最新獲悉,2020年1月份,我國乘用車市場銷售160.69萬輛,同比下降21%,比2019年1月份少銷售41.7萬輛,下滑非常明顯。
第一汽車評論最新獲悉,2019年6月份,我國乘用車市場銷售172.79萬輛,同比下降8%。6月份,基本型乘用車(轎車,下同)銷售86.3萬輛,占整個乘用車市場49.94%的份額,仍是乘用車市場最大的細分市場。6月份的轎車市場有什么看點?表現最突出的車企和車型都花落誰家?請看第一汽車評論帶來的分析。
2017年6月22日,道依茨一汽(大連)柴油機有限公司(以下簡稱:道依茨一汽大柴)CA6DH的下線儀式在道依茨一汽大柴生產基地——大連舉行,道依茨一汽大柴總經理席慕思、一汽解放公司總經理、黨委書記胡漢杰、道依茨一汽大柴副總經理黃南翔、道依茨一汽大柴研發部部長Kaiser和質量保證部部長Aras,以及包含第一商用車網在內的全國數十家行業媒體一同出席了本次活動。
根據中汽協會最新產銷快訊,2016年11月份,國內商用車市場銷售348496輛,同比增長11.70%,環比增長13.98%。2016年1-11月,國內商用車市場累計銷售3269856輛,同比累計增長5.30%,增幅較前10月(+4.58%)進一步擴大。累計銷量前十企業共銷售2297694輛,占到2016年1-11月商用車市場總銷量的70.27%。
根據中汽協會最新產銷快訊,2016年10月份,國內商用車市場銷售305752輛,同比增長12.65%,環比增長1.46%。2016年1-10月,國內商用車市場累計銷售2921366輛,同比累計增長4.58%,增幅較前9月(+3.97%)繼續擴大。累計銷量前十企業共銷售2055892輛,占到2016年1-10月商用車市場總銷量的70.37%。
根據中汽協會最新產銷快訊,2016年9月份,國內商用車市場銷售295760輛,同比增長8.11%,環比增長7.34%。2016年1-9月,國內商用車市場累計銷售2608376輛,同比累計增長3.97%,增幅較前8月(+3.47%)繼續擴大。累計銷量前十企業共銷售1834282輛,占到2016年1-9月商用車市場總銷量的70.31%。
1-7月,汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為1304.6萬輛,同比增長8.9%,低于行業增幅0.9個百分點。占汽車銷量總量的88.9%,與上年同期相比下降0.9個百分點。
為滿足國家日益嚴格的排放法規要求,道依茨一汽(大連)柴油機有限公司自2010年8月起策劃DEUTZ國Ⅳ項目建設工作。2011年4月12日舉行新生產基地奠基典禮,2012年10月新建廠房具備設備安裝條件。目前,該項目進展順利