【第一汽車評論 原創(chuàng)】
2020年上半年,新冠疫情影響之下的汽車市場受到巨大沖擊。在乘用車市場,基本型乘用車(轎車)連續(xù)6月下滑后上半年累計降幅已達到26%。進入下半年后,轎車市場能實現(xiàn)增長嗎?
第一汽車評論最新獲悉,2020年7月份,我國乘用車市場銷售166.47萬輛,同比增長9%,實現(xiàn)三連增,增幅較上月有所擴大(6月份乘用車市場同比增長2%)。這其中,基本型乘用車(轎車,下同)銷售77.31萬輛,占整個乘用車市場46.44%的份額,較6月份略有縮窄(5月份份額為46.51%)。2020年1-7月,轎車市場累計銷售444.48萬輛,累計下降22%,比2019年同期已經(jīng)累計少銷售超過125萬輛。
縱觀近五年7月份轎車銷量及增幅走勢圖可見,2016年-2018年三年7月份的轎車市場均有著超80萬輛的銷量。2019年和2020年兩年的7月份僅有70萬余輛的水平,2020年7月份77.31萬輛的表現(xiàn)是最近5年表現(xiàn)第二差的7月份。從累計銷量看,2020年1-7月444.48萬輛的表現(xiàn)毫無疑問成為近5年最差,與高位2018年1-7月的累計銷量相比差距已有206萬輛,與去年前7月也有超125萬輛的差距,但由于7月份實現(xiàn)增長,累計銷量較前6月(-26%)已有縮窄。
2020年7月份基本型乘用車(轎車)企業(yè)排行(單位:輛)
2020年7月,轎車市場僅銷售77.31萬輛,同比增長5%,在2020年收獲首次增長。從市場份額看,銷量前十企業(yè)7月份合計份額達到72.88%,排名前5位的企業(yè)份額達到47.62%,其中一汽大眾和上汽大眾兩家企業(yè)份額超過10%,分別達到14.65%和10.43%,是7月轎車市場僅有的兩家份額超過10%的企業(yè)。
從累計銷量看,2020年1-7月,轎車市場累計銷售444.48萬輛,累計下降22%,累計降幅逐月縮窄(前4月累計下降48%,前5月累計下降30%,前6月累計下降26%),但仍比去年同期少銷售125.92萬輛。具體到7月份銷量前十企業(yè)看,十家企業(yè)1增9降,僅有華晨寶馬一家企業(yè)處于上升區(qū)間,其他企業(yè)累計銷量均已處于下降區(qū)間,且有5家企業(yè)累計降幅達到兩位數(shù)。從累計份額看,一汽大眾和上汽大眾兩家企業(yè)份額雙雙超過10%,分別達到14.91%和10.23%,一汽大眾和上汽大眾也是僅有的兩家累計份額超過10%的企業(yè)。自主品牌中,累計份額最高的是東風汽車(本部),達到8.27%,緊隨其后的是吉利,達到5.23%。
2020年7月份,轎車銷量前十里合資企業(yè)占據(jù)8席,其中,大眾、豐田和兩個品牌分別有兩家企業(yè)上榜;自主品牌僅有東風和吉利搶得兩席(東風汽車(本部)的銷量還包括了東風日產(chǎn)的數(shù)據(jù))。