【第一汽車評(píng)論 原創(chuàng)】

2020年1月，我國汽車市場產(chǎn)銷176.72萬輛和192.72萬輛，銷量環(huán)比下降28%，同比下降19%。商用車市場和乘用車市場雙雙以下降姿態(tài)開年，而乘用車的降幅繼續(xù)大于商用車。

第一汽車評(píng)論最新獲悉，2020年1月份，我國乘用車市場銷售160.69萬輛，同比下降21%，比2019年1月份少銷售41.7萬輛，下滑非常明顯。

縱觀近5年1月份乘用車市場銷量走勢圖可見，1月份的乘用車市場在2018年到達(dá)高位后連續(xù)兩年下滑。2020年1月份160.69萬輛的水平在近5年里最差，較高位的2018年1月有近85萬輛的差距。

1月份，一汽大眾是唯一一家份額超過10%的乘用車企業(yè)

2020年1月份乘用車市場銷量一覽（單位：輛）

上表可見，2020年1月份，乘用車市場銷售160.69萬輛，同比下降21%。具體到銷量前十企業(yè)來看，3增7降，僅有一汽大眾、重慶長安和東風(fēng)本田三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長，增幅分別為15%、3%和2%；下降的企業(yè)有6家降幅達(dá)到兩位數(shù)，降幅最大的上汽大眾1月份同比下降了41%。

從市場份額看，1月份乘用車銷量前十企業(yè)合計(jì)份額為61.75%，十家企業(yè)中4家為合資企業(yè)，自主品牌在1月份乘用車市場前十中搶得4席。

上圖不難看出，在國內(nèi)乘用車市場最常見的品牌是哪些。2020年1月份，大眾在中國的兩大合資公司加起來分食了18.52%近2成的市場份額，一汽大眾和上汽大眾分別分食了11.49%和7.03%的份額，一汽大眾也成為1月份乘用車市場唯一一家份額超過10%的企業(yè)；除大眾外，豐田在中國的兩家合資公司也在1月份乘用車銷量前十中榜上有名，一汽豐田和廣汽豐田加起來分食了1月份乘用車市場8.95%的份額。自主品牌中，份額最大的是吉利，1月份乘用車市場分食了6.96%的市場份額，東風(fēng)汽車和重慶長安緊隨其后，分別分食了6.17%和4.99%。