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隨著7月的到來，貨運行業迎來了一系列新政策。這些政策不僅關系到整個行業的規范發展，更與每一位卡車司機師傅的切身利益息息相關。接下來就和發哥一起來看看7月上線了哪些貨運新規吧

在時代的浪潮中，基建行業作為國民經濟的支柱，正以前所未有的速度蓬勃發展，鋪就國家繁榮的基石。從宏偉的橋梁到蜿蜒的高速，從繁華的都市到偏遠的鄉村，每一處都見證著基建的力量與輝煌。而在這波瀾壯闊的進程中，江淮格爾發K5 8×4自卸車以其卓越的性能與堅韌的品質，成為了推動基建行業快速發展的“鋼鐵俠

金榜題名時，貨運界學霸榮耀揭幕！

【第一商用車網 原創】新能源重卡持續“火熱”，背后的功臣之一，便是技術快速迭代的電驅動系統。在這個細分市場中，誰是推動行業前進的領導者呢？新能源重卡動力總成行業第一個“破萬”品牌——特百佳動力。

【第一商用車網 原創】山東作為物流大省，重卡保有量多年位居全國前列。為了深入了解今年上半年重卡市場的實際銷售情況和變化，以及下半年可能出現的行情，近日，第一商用車網專門針對山東重卡市場進行了一番調查采訪，詳細了解了山東幾個主要區域重卡經銷商面臨的市場局面。

【第一商用車網 原創】7月3日，以“低碳而行行大道 綠色礦山登高峰”為主題的零一汽車&登高集團&高峰礦業100輛戰略合作簽約暨20輛新能源牽引車交車儀式在來賓市武宣縣舉行。活動現場高朋滿座，來自武宣縣政協、零一汽車、登高集團、高峰礦業的數位領導出席了本次活動。

【第一商用車網 原創】“我去年6月購買了第一輛北京重卡，到現在整1年時間，今年5月下單了第2輛車，也是同樣的車型。在我看來，北京重卡的好是全方位的，比我以前開的車都強。”

隨著夏季的到來，全國各地氣溫逐漸攀升，電煤需求明顯增加，煤炭運輸市場已然成為主流。此時一款高效、可靠且經濟的運輸工具顯得尤為重要，卡友們不妨考慮一下大運V7H燃氣重卡

過去的20年，可以被視作是一部中國重卡工業的崛起史。期間，中國的重卡行業經歷了從孱弱落后到自立自強，從年銷量幾十萬臺到逾越百萬輛高峰，成功發展為全球最大的重卡市場。創造這份榮耀的，是所有共同懷有家國情懷的民族重卡品牌。作為素有“中國重型汽車工業搖籃”、“國之重器”美譽的中國重型汽車集團，其旗下重卡品牌——中國重汽豪沃，在中國重卡崛起的艱辛歷程中以身作則，作出了不可磨滅的史詩級貢獻，創造出了眾多媲美進口重卡產品的代表作

6月份，重卡市場進入銷售淡季，但行業訂單喜訊依舊不斷。一汽解放、中國重汽、東風商用車、福田戴姆勒汽車、大運重卡、徐工汽車和三一等企業均有斬獲，其中解放、重汽、東風、福田等更是出現多個大單。