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陜汽德龍X6000牽引車配套濰柴發動機不算什么新鮮事，但若搭載東風康明斯發動機，可算是新聞。

復工以來，東風汽車股份旗下動力總成制造單元——東風康明斯發動機有限公司（以下簡稱“東風康明斯”），開足馬力，緊密排產，在雙班生產體制下，3個裝配車間同時開工。各職能部門人員積極響應號召，踴躍支援生產一線，為高產穩產注入充沛動能。

近兩年，大馬力重卡車型，以其高效、安全和舒適等特性，受到高效物流市場的追捧。雖然行業內外對此也存在一些爭議，因為有人認為，使用大馬力重卡會很容易讓人聯想到意圖“超載”，但在國家嚴格治超、按軸收費的大環境下，想來很多人會更理性的看待這一問題。

國內疫情有所好轉以來，各快遞物流企業也迎來了業績的小高峰。就在前兩天，申通、圓通、百世匯通和順豐四家快遞物流企業向東風柳汽訂購了近千輛柳汽的車輛。四家快遞物流巨頭，為何紛紛選購裝配有東風康明斯發動機的車輛呢？

2020年3月24日，康明斯公司（NYSE: CMI）完成對Loop Energy公司的追加現金投資。Loop是領先的燃料電池電動增程器供應商，其產品廣泛應用于中重型運輸應用。2019年9月康明斯對Loop進行初始投資，在Loop成功達到初始投資的發展里程碑要求后，康明斯進一步追加投資。

近日，小編福田戴姆勒在工信部第330批新車公告上榜了一款采用全新駕駛室的載貨車。從公示的產品圖片來看，該載貨車或命名為歐曼EST-L。該車產品型號為BJ1251VMPJP-AA。

三一銀松版載貨車剛推出時，業內流傳出這樣一句話：相比于其他載貨車，三一重卡除了價格，已經沒有其他亮點足以吸引用戶了。真的是這樣嗎？近日，第一商用車網小編對這款三一重卡銀松版430馬力 8X4載貨車進行了實車測評，一起來看下。

美國印第安納州哥倫布市–康明斯公司（紐約證交所代碼：CMI）日前宣布，在為康明斯精誠服務35年后，主管中國和俄羅斯業務的康明斯集團副總裁–曹思德（Steve Chapman）將于2020年7月31日正式退休。石內森（Nathan Stoner）擢升康明斯副總裁，接替曹思德全面負責中國區業務，此任命自2020年3月30日生效。

康明斯于2月12日宣布中國區新的技術領導任命：為了更好地推動康明斯新能源技術在中國的發展步伐，現任康明斯副總裁、中國區首席技術官彭立新博士將出任康明斯副總裁，專職負責中國區新能源動力工程技術；現任中國區發動機業務工程技術總監賽俊峰（Steve Saxby）將擢升康明斯中國工程技術負責人。這兩項任命將于2020年3月15日起生效。

康明斯公司（紐約證交所代碼：CMI）于當地時間2月5日公布2019年第四季度及全年業績表現。