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汽車工業作為中國支柱產業正在以近乎瘋狂的速度與世界先進水平縮短差距。在2018年全國兩會上，諸多汽車業人士成為政協委員和人大代表，并提出了多項具有建設性的建議。

2017年，工信部牽頭制定和發布了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，這是為推動中國新能源車產業的快速發展，首次對各汽車生產企業提出明確的新能源車量化要求，并將極大提高各生產企業發展新能源車的積極性，加速汽車產業轉型升級。

在剛剛過去的2017年，新能源物流車驚艷市場，掀起了一股現象級熱潮，全年新能源專用車銷量達15萬輛，同比增長152%，而專用車中的物流車是主力車型，占據97%的專用車份額。進入2018年，純電動郵政、物流、快遞用車的需求不斷增加，一方面由于網絡購物以及物流、快遞行業的迅猛發展，另一方面純電動車型隨著環保壓力的加大或迎來需求的井噴。

2018年1月20日，奇瑞商用車（安徽）有限公司（以下簡稱：奇瑞商用車）與江蘇高科石化股份有限公司（以下簡稱：高科石化）戰略合作授牌暨交車儀式在奇瑞商用車生產基地開封工廠圓滿舉行。

第一商用車網最新獲悉，2017年12月，我國以純電動物流車為絕對主體的純電動專用車市場共計銷售各類車型5.8萬輛，比上年同期的3.44萬輛大幅增長69%?？蓜e小看了這個69%的增速，由于2016年12月在2017年12月之前一直是月度產量歷史最高值，因此，2017年12月5.8萬輛的產量，意味著月度新高誕生。同時，這個接近6萬輛的月度產量，瞬間就把純電動專用車市場的產銷量推到了15.35萬輛，同比增長153%，創造了新的“十萬輛”市場。

奇瑞國際化合資合作“大棋局”又落重要一子。12月4日，奇瑞控股集團與美國REV集團在蕪湖簽約，雙方計劃在蕪合資建廠，生產中高端房車、救護車和其他特種車產品，未來面向國內國際市場銷售。奇瑞控股集團董事長尹同躍、美國REV公司總裁Tim Sullivan等領導和嘉賓共同見證了簽約儀式。

2017年10月9日在這秋高氣爽的日子里，帶著美好的祝福和豐收的喜悅，奇瑞商用車（安徽）有限公司（以下簡稱：奇瑞商用車）與集勝隆(蚌埠)汽配貿易連鎖有限公司（以下簡稱：集勝隆汽配）戰略合作暨交車儀式圓滿落幕。

據路透社報道，有知情人士透露，百度將于下周宣布其自動駕駛軟件的首批整車合作伙伴，其中包括奇瑞汽車。

6月22日，在河南開封奇瑞商用車新能源產品下線儀式上，奇瑞商用車、浙江巨登與韻達快遞簽訂合作協議，訂購奇瑞商用車新能源汽車30000臺，用于終端配送業務。奇瑞商用車首批新能源產品簽下3萬臺訂單，并宣布將在2020年實現20萬輛，可見奇瑞對新能源商用車市場的信心。

隨著中國乘用車市場的不斷發展，用車需求也逐漸多樣化，輕客逐漸成為一個重要的細分市場，奇瑞曾在這一市場布局了威麟H5。我們從蕪湖市環保局獲悉，奇瑞將對現有生產線進行改造，完成后將形成2萬輛“H6”的生產能力。