據路透社報道，有知情人士透露，百度將于下周宣布其自動駕駛軟件的首批整車合作伙伴，其中包括奇瑞汽車。

據路透社報道，百度或將在北京宣布該消息，而此決定是百度在6,000英里以外的硅谷研究工作的成果。雖然路透社并沒有給出消息公布的具體時間，但是不出所料的話，百度將會在7月5日即將召開的百度AI開發者大會（Baidu Create 2017）上宣布此消息。根據百度公布的消息，百度創始人兼CEO李彥宏、百度集團總裁（參配、圖片、詢價） 兼COO陸奇及百度在其他領域的技術帶頭人和資深科學家屆時將出席此次大會，而智能駕駛是該次大會的重磅話題之一。此外，在6月28日-6月29日舉辦的第四屆中國國際智能網聯汽車技術年會上，百度智能汽車事業部高精地圖高級技術經理郎咸鵬博士表示，百度自動駕駛項目阿波羅（Apollo）的具體細節將在此次大會上公開。

4月份，百度公布了其名為阿波羅的自動駕駛項目。從名稱就可看出，此項目不僅透露著百度的雄心壯志，更是表現出此項目的困難性。今年3月，原百度人工智能業務的總負責人吳恩達(Andrew Ng)以及百度高級副總裁、原自動駕駛事業部總經理王勁先后先后宣布從百度辭職。路透社指出，目前判定百度能否取得成功還為時尚早。

百度硅谷無人駕駛團隊信任負責人王京傲（Jingao Wang）接受采訪時表示，“人才的競爭很激烈，人才永遠不夠。”

據報道，百度和其它30多家中國科技公司正致力于研發網聯汽車和自動駕駛汽車所需的軟硬件，并為相關項目提供資金。以百度為代表的公司希望讓網聯汽車和自動駕駛車輛在中國上路，并將上述技術運用在從中國出口到國外的車輛上，進而占據美國市場。

路透社稱百度為中國的谷歌，并表示百度與谷歌旗下自動駕駛公司Waymo類似，利用其在地圖和人工智能領域的技術研發自動駕駛車輛所需的軟件和系統。但是，與Waymo相比，百度至少擁有一個優勢。那就是百度的“身影”至少出現在美國，而Waymo母公司Alphabet在中國并無任何足跡，而谷歌也于2010年退出中國市場