- 輕裝上陣、銳意變革！聯(lián)合重卡能否助推奇瑞商用車再造“奇瑞”？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2025/1/2 16:38:16
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】在奇瑞商用車2025“與瑞同行 創(chuàng)贏新未來”合作伙伴大會現(xiàn)場，聯(lián)合重卡就如何破局，給出自己了解答。
- 聯(lián)合重卡首創(chuàng)行業(yè)兩大黑科技！奇瑞商用車新一代重卡平臺重磅發(fā)布 來源：集瑞聯(lián)合重卡 編輯:集瑞聯(lián)合重卡 2025/1/1 17:41:02
從攪局者到領(lǐng)軍品牌再到第一領(lǐng)導(dǎo)者！奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍表示將對商用車板塊進(jìn)行全面資源共享，并立志再打造一個商用車行業(yè)的“奇瑞”。
- 奇瑞客車中標(biāo)2372萬招標(biāo)項目 來源：滁州市公共資源交易中心 編輯:滁州市公共資源交易中心 2024/12/29 21:48:20
滁州市公共交通有限公司2024年新能源公交車輛采購項目中標(biāo)結(jié)果公告。
- 重磅！奇瑞商用車或?qū)渴挚得魉梗蛟烊缕脚_重卡產(chǎn)品！ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2024/12/29 18:13:24
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】12月31日，奇瑞商用車2025合作伙伴大會將在蕪湖拉開序幕，聯(lián)合重卡作為奇瑞商用車重卡業(yè)務(wù)的核心業(yè)務(wù)單元將首次參加大會，令人矚目！其中，更吸人眼球的是，聯(lián)合重卡即將發(fā)布包括多種動力形式在內(nèi)的全新平臺重卡產(chǎn)品。那么，聯(lián)合重卡的新產(chǎn)品又有何實力？能否讓人為之側(cè)目？活動現(xiàn)場，第一商用車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)一點新情況。
- 龍里縣城鄉(xiāng)公交設(shè)備更新項目（二批次）公交車采購中標(biāo)（成交）公告 來源：黔南州公共資源交易中心 編輯:黔南州公共資源交易中心 2024/12/26 14:02:37
龍里縣城鄉(xiāng)公交設(shè)備更新項目（二批次）公交車采購
- “技術(shù)奇瑞”深度賦能！奇瑞重金打造新平臺，聯(lián)合重卡或成行業(yè)“小巨人”！ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2024/12/26 12:16:45
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】站在巨人的肩膀上，可以看得更遠(yuǎn)。在世界500強之一的奇瑞集團賦能下，聯(lián)合重卡的新平臺產(chǎn)品即將迎來全新發(fā)布。
- 聯(lián)合重卡首次亮相奇瑞商用車合作伙伴大會！精彩看點前瞻！ 來源：集瑞聯(lián)合重卡 編輯:集瑞聯(lián)合重卡 2024/12/26 9:32:54
君子修身儲能，靜候風(fēng)云之變。2024年，聯(lián)合重卡表現(xiàn)令行業(yè)驚喜。以火、金、電、風(fēng)為代表的麒麟系列產(chǎn)品相繼發(fā)布上市，開啟重卡行業(yè)“氣油同價”“油電同價”時代，掀動行業(yè)革新風(fēng)潮。有人不禁問道：如此“高調(diào)”的聯(lián)合重卡，底氣何來？除了本身過硬的產(chǎn)品力之外，更離不開奇瑞全方位的深度賦能
- 五菱超萬輛重返榜首 奇瑞逆增排第二， 11月微卡銷2.44萬輛同比降6成 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/12/14 20:19:34
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年以來，我國微卡市場兩極分化嚴(yán)重。一季度收獲了卡車四個細(xì)分市場中唯一的 “3連增”，二季度起卻開啟了連降模式，截止到10月份已是“7連降”。11月份，微卡市場的連降還在繼續(xù)。
- 奇瑞萬達(dá)貴州客車中標(biāo)經(jīng)開區(qū)交管站純電公交車采購項目 來源：蕪湖市公共資源交易平臺電子交易系統(tǒng) 編輯:蕪湖市公共資源交易平臺電子交易系統(tǒng) 2024/11/20 11:31:35
2024年經(jīng)開區(qū)交管站純電公交車采購項目
- 奇瑞登頂，長安逆增， 10月微卡僅銷1.9萬輛降7成，全年銷量下降或成定局？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/11/16 22:26:51
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年以來，我國微卡市場兩極分化嚴(yán)重。一季度收獲了卡車四個細(xì)分市場中唯一的 “3連增”，二季度起卻開啟了連降模式，截止到9月份已是“6連降”，尤其是9月份，本該是卡車市場銷售旺季，而微卡市場卻遭遇超7成大降。10月份，微卡市場的連降還在繼續(xù)。