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近日，第一商用車網小編對東風股份旗下的兩款新能源微面車型（東風EM13和東風EM10）進行了實車測評，接下來讓我們看看這兩款車的具體情況。

第一商用車網最新獲悉，2018年10月份，我國微型客車市場銷售3.29萬輛，同比下降5%。2018年1-10月，微客市場累計銷售36.74萬輛，同比累計下降19%。縱觀近幾年10月份微型客車銷量及增幅走勢圖可見，近四年1-10月份微客銷量明顯是逐年下跌，單看10月銷量也是逐年下跌。今年10月份3.29萬輛的銷量還不及2015年10月份的一半，今年1-10月36.74萬輛的累計銷量也不足2015年同期銷量的一半，可以說今年的微客市場確實很糟糕

第一商用車網最新獲悉，2018年10月份，國內卡車市場共計銷售29.52萬輛，環比增長1%，同比下降1%。其中，微型卡車銷售5.47萬輛，環比增長2%，同比增長31%，微卡市場連續六個月實現增長，成為10月份卡車市場中表現最好的細分市場。微卡市場在7月過后累計銷量成功實現轉正，經過8、9、10三個月持續良好表現，10月過后累計銷量增幅進一步擴大到12%，比去年前10月多銷售了約5.85萬輛。

第一商用車網最新獲悉，2018年9月份，我國微型客車市場銷售3.49萬輛，同比下降22%。2018年1-9月，微客市場累計銷售33.71萬輛，同比累計下降20%。

微卡市場最近表現相當不錯，自5月來已連續4個月增長，剛剛過去的9月份又繼續收獲不小的增長。 第一商用車網最新獲悉，2018年9月份，國內卡車市場共計銷售29.22萬輛，環比增長6%，同比下降8%。其中，微型卡車銷售5.33萬輛，環比下降7%，同比增長16%，微卡市場連續五個月實現增長，成為9月份卡車市場中表現最好的細分市場。微卡市場在7月過后累計銷量成功實現轉正，8、9月份持續良好表現，9月過后累計銷量增幅進一步擴大到10%，比去年前9月多銷售了約4.3萬輛。

第一商用車網最新獲悉，2018年8月份，我國微型客車市場銷售3.19萬輛，同比增長5%。2018年1-8月，微客市場累計銷售30.23萬輛，同比累計下降19%。縱觀近幾年8月份微型客車銷量及增幅走勢圖可見，近四年1-8月份微客銷量明顯是逐年下跌，單看8月銷量則是連跌三年后實現增長，增幅達到5%，

第一商用車網最新獲悉，2018年8月份，我國商用車市場銷售31.35萬輛，同比增長1%。2018年1-8月，商用車市場累計銷售290.35萬輛，同比累計增長9%，比去年同期多銷售23.25萬輛。

微卡市場最近表現相當不錯，自5月來已連續3個月增長，剛剛過去的8月份又繼續收獲不小的增長。 第一商用車網最新獲悉，2018年8月份，國內卡車市場共計銷售27.46萬輛，環比增長3%，同比增長3%。其中，微型卡車銷售5.72萬輛，環比增長12%，同比大增58%，微卡市場連續四個月實現增長，成為8月份卡車市場中表現最好的細分市場。

1第一商用車網最新獲悉，2018年7月份，我國微型客車市場銷售3.56萬輛，同比增長30%。2018年1-7月，微客市場累計銷售27.03萬輛，同比累計下降21%。縱觀近幾年7月份微型客車銷量及增幅走勢圖可見，近四年1-7月份微客銷量明顯是逐年下跌，單看7月銷量則是連跌三年后實現增長，增幅達到30%，但2018年7月銷量還不足近幾年高位的2015年7月份銷量的一半，市場顯得十分虛弱。

第一商用車網最新獲悉，2018年7月份，我國商用車市場銷售29.96萬輛，同比增長3%。2018年1-7月，商用車市場累計銷售259.02萬輛，同比累計增長10%，比去年上半年多銷售近23萬輛。