
搜索:“中重卡 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時(shí)間排序,搜索用時(shí)0天0小時(shí)0分鐘4秒 | 當(dāng)前第 45/55 頁 共有545條結(jié)果 |
近來,鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的龐大汽貿(mào)售假(銷售國二車輛)案,只是國二車仍在制造和銷售的冰山一角。盡管從2008年7月1日起國二排放車輛就不允許再上牌照,但是,大量購買和制造國二排放的車輛,已經(jīng)是中重卡行業(yè)的潛規(guī)則。
注:本文中中重卡銷量包含整車、牽引車和非完整車輛 一、2011年1-4月商用車市場走勢 2011年4月,我國汽車市場延續(xù)了上月的低迷態(tài)勢,汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)自2009年2月以來27個(gè)月的首次負(fù)增長,也是金融危機(jī)以來我國汽
記者獲悉,宇通重工整體搬遷項(xiàng)目計(jì)劃將于2011年7月開工,建設(shè)年產(chǎn)3萬臺(套)工程機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)基地,該項(xiàng)目屬《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2005本)》鼓勵(lì)類第十二條 機(jī)械 第39點(diǎn)大型工程施工機(jī)械及關(guān)鍵零部件開發(fā)及制造,
近日,福田汽車發(fā)出2011年4月產(chǎn)銷快報(bào),1-4月福田共銷售中重卡(含非完整車輛)45904輛,同比增長16.2%。
日前,福田歐曼新5系亮相濟(jì)南泉勝國際物流市場,正式開啟全國巡展的序幕。據(jù)了解,相比老款產(chǎn)品,歐曼新5系進(jìn)行了“十大升級”改進(jìn),將為消費(fèi)者帶來“更安全、更舒適、更可靠、更高效、更省油、更具承載力”的駕乘體
4月19日,在十四屆上海國際車展上,東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理黃剛表示,繼2010年銷售130萬輛、成為全球最大的中重卡市場之后,中國的中重卡銷量不可能再有大的增長,企業(yè)對銷量增長不應(yīng)抱有太高期望。
隨著全球性能源危機(jī)和氣候問題的日益加重,節(jié)能環(huán)保成為汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展面臨的迫切課題,要徹底改變汽車行業(yè),尤其是中重卡車型油耗高、污染重的現(xiàn)狀,需要從源頭尋求解決方案,而新能源及新材料的開發(fā)及應(yīng)用,正
油價(jià)的飆升困擾著高油耗的中重卡,選擇經(jīng)濟(jì)高效的車型能有效降低用戶成本 東風(fēng)商用車自主研發(fā)EQ4H發(fā)動機(jī)、dCi11發(fā)動機(jī)具有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性 輕量化設(shè)計(jì)、混合動力技術(shù),提升了整體產(chǎn)品的低油耗特色
福田汽車發(fā)布2011年1月份各產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào),1月份,汽車產(chǎn)量合計(jì)達(dá)到62510輛,同比下降4.5%;銷量達(dá)到49994輛,同比下降6.3%。 其中,公司主要車型中重卡(含非完整車輛)在產(chǎn)量同比上升14.7%
根據(jù)中汽協(xié)剛剛發(fā)布的數(shù)據(jù),1月中重卡的產(chǎn)量為106508輛,增長23.46%,銷量為85311輛,增長8.72 %。 大運(yùn)重卡是首次進(jìn)入重卡TOP10,1月的銷量為550輛。去年的銷量則為0。另一比較受關(guān)注的廣汽日野則排在第16的位置