1月東風領跑中重卡市場 大運首進前十
根據中汽協剛剛發布的數據，1月中重卡的產量為106508輛，增長23.46%，銷量為85311輛，增長8.72 %。
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對于第一集團軍的東風、一汽和中國重汽而言，東風在1月表現強勁，銷量為19935輛，市場占有為23.37 %，增長了4.65個百分點。中國重汽銷量為18002輛，市場占有率為21.10%，相比去年略有下降。一汽的銷量為16823輛，市場占有率為19.72 %，相比去年則下降了5個百分點。
第二集團軍陜汽和福田歐曼在1月打了個平手，銷量不相上下。陜汽銷量為6090輛，歐曼銷量為6019輛。這兩個企業的市場占有率分別為7.14%和7.06%，而這兩個企業去年的市場占有則分別為10.95%和10.22%，這兩個企業的市場份額都下降的比較厲害。陜汽今年的目標是15萬輛，1月份顯然還沒有達到目標的平均數。
第三集團軍在1月都有比較好的表現。從表上看，北奔銷量增長最大銷量為4879輛，增長了將近200%（北奔的銷量與產量完全一樣，不知表上顯示是否準確）。上汽依維柯紅巖的銷量為3916輛，市場占有率為4.59 %，相比去年2.66%的市場占有率提高了將近兩個百分點。江淮的增長更是迅猛，銷量為3872輛，同比增長137.40 %，市場占有率為4.54%，相對去年增長了2.46個百分點，同時也超過華菱，成為銷量第八。華菱的銷量為3206輛，增長了28.09%，市場占有率為3.76%。
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大運重卡是首次進入重卡TOP10，1月的銷量為550輛。去年的銷量則為0。另一比較受關注的廣汽日野則排在第16的位置，銷售了153輛。
縱觀1月的重卡市場表現，可以這么說，第一集團軍表現穩定，第三集團軍正迅速靠近第二集團軍。
