智能換擋實現節油目的 GPS成IAA亮點

 

GPS不僅能識別道路，還可實現節油目的，這成為2014漢諾威商用車展（IAA）最大亮點之一。

 

不少商用車企宣稱自身產品更節油背后有GPS的功勞。車輛利用GPS自行記下道路狀況，智能選取最佳檔位，這比老練的司機更加節油——在今年的IAA上，基于GPS的智能換擋，成為眾多跨國商用車以及零部件企業的一大賣點。

 

德國曼恩（MAN）為所有重卡和旅游客車裝備了名為“EfficientCruise”（高效巡航）的系統

 

曼：前瞻性GPS 巡航系統

 

本屆 IAA上，德國曼恩（MAN）為所有重卡和旅游客車裝備了名為“EfficientCruise”（高效巡航）的系統。基于 GPS 的巡航系統，通過車載電腦中存儲的3D地圖數據以及車輛位置預測前方的上坡和下坡路況，自動對上下坡速度進行預測性調整，從而利用汽車動量節省燃料。

 

曼恩宣稱，借助EfficientCruise系統，一輛滿載的40噸卡車最高可節省燃料6%，且更節約時間。

 

EfficientCruise這個駕駛助手就像一個訓練有素的駕駛員一樣，讓速度調節變成是自動進行的：在上坡之前適當存儲動力，然后在之后的下坡中利用。汽車在上坡時通過稍微降低速度來節省燃油，然后以設定的限速駛過坡頂。如果預測到以相鄰擋位就可到達坡頂，EfficientCruise則會在上坡路上抑制車輛降擋。這樣就實現了額外的燃油節省。

 

如果駕駛員選擇了一個預期速度以及四個速度公差級別之一，EfficientCruise則會計算出合適的速度從而以最節油的方式上坡和下坡。駕駛員可根據駕駛情況隨時更改預設速度的偏差幅度。四個經過實踐考驗的等級非常有助于駕駛員選擇合適的設置。

 

可以說，曼恩設計的這款以GPS為基礎的駕駛助手，依靠智能選擇擋位而達到了節油的目的。或許，這個系統比老練駕駛員更加節油，因為無論是白天還是黑夜，這個助手都能對數公里的路段和燃油噴射進行計算。

 

斯堪尼亞產品更節油依靠基于GPS的智能換擋系統

 

斯堪尼亞：主動預見性巡航控制系統 Active Prediction

 

斯堪尼亞同樣在車展中宣稱其產品更節油，其中部分功勞也要歸功于基于GPS的智能換擋系統。

 

通過動能滑行系統（Eco-roll）、智能輔助換擋系統（Opticruise）與斯堪尼亞主動預見性巡航控制系統（Scania Active Prediction）之間的巧妙配合，斯堪尼亞實現了燃油經濟性的提升。

 

早在2011年，斯堪尼亞就推出了Scania Active Prediction這款全新的高級巡航控制系統，該系統使用GPS確定車輛位置和預測前方道路地形，在進入上下坡路段前，可對巡航速度進行調節，在整個行駛過程中可節省高達3%的燃油。從2012年初起，歐洲客戶即可定制該系統；它以斯堪尼亞駕駛員培訓等項目中包含的技術為基礎。

 

對于運輸公司而言，以一輛年行駛里程為180000公里的40噸組合卡車為例，節省3%的燃油，就相當于每年可節省多達約1700升燃油。節省油耗的關鍵在于調節下坡前的車速。這種優勢在地形崎嶇不平、路面起伏的路線上更是發揮到了極致。

 

斯堪尼亞認為，借助這套系統，缺乏經驗的駕駛員將成為最大受益群體；使用該系統將有助于培養他們逐漸養成良好的駕車習慣，學會節油駕駛。對于駕駛技能出眾的駕駛員，在他們熟悉的路線上，ActivePrediction系統發揮的作用可能不甚顯著；但在新路線、夜晚或惡劣天氣情況下行駛時，該系統能夠有效幫助他們節省燃油。

 

根據不同的道路狀況做出何時換擋的最佳判斷，顯然，斯堪尼亞的智能化換擋同樣離不開GPS對于道路的辨識。

 

沃爾沃：I-See技術

 

I-See技術，跟它名字一樣容易令人明白。本次展會，沃爾沃展示的全新FH卡車具備的I-See功能，這個功能讓卡車“記住”所行駛的道路，以及變速器所選擇的可以最大程度降低油耗的擋位。

 

沃爾沃的I-See系統與變速器的傾斜傳感器相連，能夠獲取地形數字信息，不依靠地圖而是依靠最新的信息總是可靠的。該系統最多可記錄大約4000個斜坡信息。沃爾沃卡車I-See自動巡航系統，能幫助控制擋位、油門和剎車，確保車輛保持最節油的狀態。搭載I-See系統的卡車行駛在坡路時，當時的地形信息將會自動上傳到沃爾沃服務器。當另一輛同樣配置I-See系統的卡車駛入同一段道路時，系統將會自動從服務器獲取地形信息，自動調節擋位、油門和剎車到記錄中的最節油狀態。