智能換擋實現節油目的 GPS成IAA亮點
GPS不僅能識別道路,還可實現節油目的,這成為2014漢諾威商用車展(IAA)最大亮點之一。
不少商用車企宣稱自身產品更節油背后有GPS的功勞。車輛利用GPS自行記下道路狀況,智能選取最佳檔位,這比老練的司機更加節油——在今年的IAA上,基于GPS的智能換擋,成為眾多跨國商用車以及零部件企業的一大賣點。

德國曼恩(MAN)為所有重卡和旅游客車裝備了名為“EfficientCruise”(高效巡航)的系統
曼:前瞻性GPS 巡航系統
本屆 IAA上,德國曼恩(MAN)為所有重卡和旅游客車裝備了名為“EfficientCruise”(高效巡航)的系統。基于 GPS 的巡航系統,通過車載電腦中存儲的3D地圖數據以及車輛位置預測前方的上坡和下坡路況,自動對上下坡速度進行預測性調整,從而利用汽車動量節省燃料。
曼恩宣稱,借助EfficientCruise系統,一輛滿載的40噸卡車最高可節省燃料6%,且更節約時間。
EfficientCruise這個駕駛助手就像一個訓練有素的駕駛員一樣,讓速度調節變成是自動進行的:在上坡之前適當存儲動力,然后在之后的下坡中利用。汽車在上坡時通過稍微降低速度來節省燃油,然后以設定的限速駛過坡頂。如果預測到以相鄰擋位就可到達坡頂,EfficientCruise則會在上坡路上抑制車輛降擋。這樣就實現了額外的燃油節省。
如果駕駛員選擇了一個預期速度以及四個速度公差級別之一,EfficientCruise則會計算出合適的速度從而以最節油的方式上坡和下坡。駕駛員可根據駕駛情況隨時更改預設速度的偏差幅度。四個經過實踐考驗的等級非常有助于駕駛員選擇合適的設置。
可以說,曼恩設計的這款以GPS為基礎的駕駛助手,依靠智能選擇擋位而達到了節油的目的。或許,這個系統比老練駕駛員更加節油,因為無論是白天還是黑夜,這個助手都能對數公里的路段和燃油噴射進行計算。

斯堪尼亞產品更節油依靠基于GPS的智能換擋系統
斯堪尼亞:主動預見性巡航控制系統 Active Prediction
斯堪尼亞同樣在車展中宣稱其產品更節油,其中部分功勞也要歸功于基于GPS的智能換擋系統。
通過動能滑行系統(Eco-roll)、智能輔助換擋系統(Opticruise)與斯堪尼亞主動預見性巡航控制系統(Scania Active Prediction)之間的巧妙配合,斯堪尼亞實現了燃油經濟性的提升。
早在2011年,斯堪尼亞就推出了Scania Active Prediction這款全新的高級巡航控制系統,該系統使用GPS確定車輛位置和預測前方道路地形,在進入上下坡路段前,可對巡航速度進行調節,在整個行駛過程中可節省高達3%的燃油。從2012年初起,歐洲客戶即可定制該系統;它以斯堪尼亞駕駛員培訓等項目中包含的技術為基礎。
對于運輸公司而言,以一輛年行駛里程為180000公里的40噸組合卡車為例,節省3%的燃油,就相當于每年可節省多達約1700升燃油。節省油耗的關鍵在于調節下坡前的車速。這種優勢在地形崎嶇不平、路面起伏的路線上更是發揮到了極致。
斯堪尼亞認為,借助這套系統,缺乏經驗的駕駛員將成為最大受益群體;使用該系統將有助于培養他們逐漸養成良好的駕車習慣,學會節油駕駛。對于駕駛技能出眾的駕駛員,在他們熟悉的路線上,ActivePrediction系統發揮的作用可能不甚顯著;但在新路線、夜晚或惡劣天氣情況下行駛時,該系統能夠有效幫助他們節省燃油。
根據不同的道路狀況做出何時換擋的最佳判斷,顯然,斯堪尼亞的智能化換擋同樣離不開GPS對于道路的辨識。
沃爾沃:I-See技術
I-See技術,跟它名字一樣容易令人明白。本次展會,沃爾沃展示的全新FH卡車具備的I-See功能,這個功能讓卡車“記住”所行駛的道路,以及變速器所選擇的可以最大程度降低油耗的擋位。
沃爾沃的I-See系統與變速器的傾斜傳感器相連,能夠獲取地形數字信息,不依靠地圖而是依靠最新的信息總是可靠的。該系統最多可記錄大約4000個斜坡信息。沃爾沃卡車I-See自動巡航系統,能幫助控制擋位、油門和剎車,確保車輛保持最節油的狀態。搭載I-See系統的卡車行駛在坡路時,當時的地形信息將會自動上傳到沃爾沃服務器。當另一輛同樣配置I-See系統的卡車駛入同一段道路時,系統將會自動從服務器獲取地形信息,自動調節擋位、油門和剎車到記錄中的最節油狀態。