錫柴350馬力以上重型發動機份額躍居行業第一
2015年，面對國內經濟增速放緩、商用車市場呈“斷崖式”下滑的不利環境，一汽錫柴內強體系提能力，外拓市場增份額，在逆境中實現了平穩發展。350馬力以上重型發動機的市場份額躍居行業第一；奧威11升機連續3年勇奪市場銷量冠軍；成為商用車和內燃機企業唯一一家榮獲2015年“全國質量獎”的企業……
在商用車行業一片低迷，內燃機企業銷量普遍下滑的當下，為何錫柴仍能交出這樣一份令人滿意的成績單？帶著好奇，筆者參加了12月17日錫柴召開的2016年度采購工作會議，管中窺豹，探究奧秘。
體系建設 打造強大供應鏈
在專業分工越來越細的制造行業，錫柴要成為中國領先、國際知名的高端品牌供應商，必須要有一流的零部件供應商體系來保證。
在供應商選擇上，錫柴始終堅守兩大優選的原則，即優選國內一流供應商、優選國際供應商。在全球采購的大背景下，錫柴先后與德國BOSCH、MAHLE、美國FMO、奧地利MIBA等世界一流供應商合作，建立國際采購平臺；在國內供應商選擇上，精選浙江銀輪、無錫威孚等國內一流企業，實現強強聯手，確保產品質量。同時，建立核心供應商考評體系，對進入核心層管理的供應商群體在供貨比例等方面給與一定的政策傾斜，實現共贏發展。在今年采購會議上，大陸汽車電子(長春)有限公司等3家企業通過錫柴又一批次的審核認證，至此，錫柴核心供應商總數已達58家，這些核心供應商供貨額總占比已經達到60%以上，為錫柴品質提升提供了堅實的保障。
能力強勁還需管理跟進。在采購體系建設中，錫柴不斷改進和創新采購管理，嚴格執行四個同步，即同步開發新品、同步技術改造、同步改進質量、同步提高管理。與有關供應商簽訂承諾書，要求供應商在質量改進上，必須堅持“五不放過”的原則，即：“原因不查清不放過、措施不明確不放過，糾正不落實不放過，效果不取得不放過，處理不嚴肅不放過”。
通過全方位的體系建設，錫柴打造出強大的供應鏈，適應了快速變化的市場環境。
過程控制 鑄就質量“奧斯卡”
為有效防止質量問題的發生，錫柴強化控制，給產品質量加上雙重保險。
第一道保險是源頭控制，提升新品采購件質保能力。錫柴針對采購件組建項目小組，緊扣規劃、設計、工藝三個源頭，充分介入前期開發工作，強化設計、工藝開發和質量評審，合理配置計劃和技術力量，確保符合性問題在批產前歸零，審核通過率達到100%。
