向勇：重慶2013新增390輛新能源公交 選定恒通

 

“重慶公交發展很快，檔次也在提升，新能源公交的售后維護問題也正在由廠家向自己維護過渡。”2013南京國際客車展期間，重慶公共交通控股(集團)有限公司副總經理向勇接受記者采訪時表示。

 

南京國際客車展將人們的關注投入到公共交通等客車使用方面，向勇針對重慶的公交發展狀況及2013年重慶公交的推廣使用做了介紹。

 

新能源公交汽車的使用在重慶不斷增加，從最初的6輛投入使用，逐漸到25輛、31輛……據向勇介紹，目前，重慶現有純電動客車31輛，混合動力客車635輛。隨著新能源客車的試運營及推廣，重慶公交對新能源客車的信心也有了提升。

 

新能源客車推廣使用曾遇瓶頸

 

“重慶屬山城，公交車基本沒有停車場，很多都沿街停放，而且重慶道路坡多，路面問題明顯，因此，整體公交運營必然要考慮實際情況。”向勇介紹說。

 

雖然有政府的財政補貼做支持，但面對當時電池技術及配套設施等問題，重慶公交在新能源客車的推廣使用中還是遇到了瓶頸。

 

傳統磷酸鐵鋰電池因充電時間太長根本無法滿足公交工況的使用需求;重慶場站建設跟不上、不配套，充電設施不完善等問題表現明顯，使新能源客車在重慶的推廣變得困難。

 

快充模式為重慶新能源客車推廣帶來解決方案

 

向勇說：“作為國家首批的‘十城千輛’新能源汽車試點示范城市之一，經過多年實踐使用和探索，我們發現恒通的快速充電新能源客車更能應對重慶這樣環境比較復雜的城市。”

 

恒通快充新能源客車既能解決充電時間長的問題，又能通過即時、快速充電解決重慶場站建設不完善的問題。因公交屬定點運營，對充電來說是優勢，針對重慶路面坡多的問題，電力又可為其補充動力。因此，恒通的新能源快充模式對重慶非常適用。

 

向勇介紹說：“實踐證明，采用快速充電技術不僅適合重慶山城的特殊地理位置的使用需求，也符合我們這里原有公交站場建設施滯后以及土地資源稀缺的情況。”

 

快充新能源客車得到好的使用效果后，重慶建設了渝北快速充電站作為試點，目前有30多輛公交在那里充電，運行效果很好。另外，重慶在現有1座充電站基礎上，還有2座充電站在建設當中，為解決充電設施建設難題，重慶今年計劃完成8個快速充電站和若干充電樁的建設。

 

恒通為重慶公交認可，2013新增390輛新能源公交廠家已定

 

恒通新能源客車的快充技術不僅解決了重慶的環境、場建等困難，其質量和售后也得到了重慶公交的認可。