南京三年更新3千輛公交 金旅LNG為主力車型

 

據悉，從2013年1月1日起，南京公交二維碼互動式服務評價系統已經覆蓋全集團現有6000多輛公交車，乘客使用手機就可以把評價信息發送到集團服務平臺上。南京公交今年將拿出30萬元獎勵優秀駕駛員，以此引領集團整體服務質量的提升。

 

公開招標選擇最佳車型

 

記者了解到，2012年南京公交更新的車輛實行政府采購、公開招標。廈門金旅憑借雄厚的實力和精湛的服務，一舉中標420輛LNG公交車和10輛混合動力公交車，成為此次招標的最大贏家，也為金旅客車2013年“開門紅”獻上了一份厚禮。

 

程鏡良告訴記者：“這次是金旅第一次進入南京公交市場，這是他們辛勤努力的結果。雖然南京公交以前沒用過金旅客車，但金旅在全國很有名氣，我們對他們有所了解，金旅服務在南京周邊城市像無錫、昆山、杭州等地的公交車輛運行良好，口碑、服務都是可圈可點。從外觀款式到車內設施、做工精細程度，我們都比較滿意，這反映出金旅深厚的文化底蘊和精湛的工藝及技術水平。”

 

參加投放儀式的領導

 

談起與金旅的初次合作，程鏡良給記者講了一個小故事：“2012年12月初，政府部門決定12月底前投放首批20輛LNG公交車。20天生產并運輸20輛客車，時間緊，任務重，集團領導十分焦急，金旅公司得知這一情況后，承諾按期保質完成任務。12月28日，20輛金旅LNG公交車如期抵達南京，為我們解了燃眉之急。”

 

記者在沙洲停車場看到，20輛金旅LNG公交車黃灰白色相間，圖案為“寧”字潑墨花形，造型新穎，豪華氣派，富有時代感。據金旅客車副總彭東慶介紹，這批車采用玉柴與德國FEV公司合作開發的國Ⅳ黃金動力LNG發動機，搭載美國霍尼韋爾渦輪增壓器并設有限速裝置，節能環保，動力強勁。根據南京城市發展的需要，并結合南京公交集團的運營情況，為整車選裝了空氣懸掛系統，噪聲標準和制動距離優于國家標準，舒適性更勝一籌。采用CAN總線技術，并具有行車記錄儀功能，硬盤監控、GPS車載電視則使得整車配置更加先進。此外，整車采用上海寶鋼優質鋼材，整車強度和剛度高，電器插接件全部采用安普品牌，閥件類選用德國WABCO品牌，電器線路采用耐高溫阻燃導線，安全配置樣樣俱全。

 

記者了解到，LNG公交車在駕駛、維護、保養等方面的要求高于柴油車，大部分初次使用的客戶對此都有些許顧慮，而在程鏡良看來，這些都不是問題：“金旅已經制定了完整的培訓計劃，金旅工程師也已經陸續到位，對駕駛員和維修人員已經展開培訓。為了保障配件及時供應，金旅已將華北區的配件中心站從上海搬遷到南京，目前正在搬運。我們集團是第一次使用LNG客車，也提前做好了準備，車輛配備、人員選拔工作已經完成，第一批選拔了經驗豐富、表現優秀的駕駛員。集團明后年還要采購2000輛公交車，希望金旅持續做好服務，爭取繼續合作。”