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“微客老大”上汽通用五菱,從沒有像現在這樣面臨巨大的機遇,和同樣巨大的壓力。
楊杰最近的壓力有點大。 來自中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)的最新統計數據顯示,今年3月,乘用車和商用車產銷增幅與上年同期相比大幅回落:乘用車增幅從去年的72.19%回落至6.45%,商用車增幅則從25.99%回
迎來開門紅 按照計劃,今年依然將面臨產能受限的SGMW將銷售目標定為130萬輛,這一數字比去年銷量增加了7萬輛。根據中國汽車工業協會的數據,今年一季度SGMW再次位列國內前十位微客生產企業榜首,累計銷售33.48
曾經狂熱的微車行業正在急速降溫,對于微車行業老大上汽通用五菱而言,情況也不樂觀。企業最新的銷售數據顯示,其2月份銷量出現負增長。而更為糟糕的是,產能受困可能導致其龍頭地位不保。
2009年,上汽通用五菱產銷超百萬輛,成為國內首家百萬級單一車企。據相關統計數據顯示,2010年上海通用汽車以103.8988萬輛的銷量收官,同比增長達到42.8%;上海大眾也迎來了年度產、銷量同步突破100萬輛的歷史性時
上汽通用五菱1月市場占有率達42.9%
近日,上汽通用五菱正式對外發布2010年銷量數字:1234508輛。在超過123萬業績的背后,同樣讓業界矚目的是上汽通用五菱三大業務的進步:商用車繼續保持優勢、乘用車蓄勢待發、海外事業穩步推進,以“多管齊下,全面開
雖然今年國家停止了相關優惠政策,但“五菱”的品質和品牌的影響力仍使得上汽通用五菱的微車熱銷。1月份,企業銷量汽車133250輛,同比增長10.7%。
近日,上汽通用五菱公布了去年銷售成績:1234508輛,成為國內為數不多的銷量過百萬輛企業。
據江蘇衛視報道,質檢總局14日通報稱,上汽通用五菱汽車股份有限公司日前決定,自1月15日起召回2010年7月22日至12月20日期間生產的部分五菱宏光客車,共計6075輛。