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2022年中國新能源重卡滲透率升至5%，加速滲透的奇點已至，但目前電動重卡產品形態仍不完善。下一代純電重卡的產品形態預計會產生革命性變化，半掛車有望價值量成倍增長。

2月21日，由中國卡車網主辦的“第八屆發現信賴中國卡車用戶調查暨評選活動”頒獎典禮在南京盛大舉行，作為行業首個關注用戶運營價值的評選活動，旨在為用戶帶來能真正提升運營收益的產品。

2月13日，上汽紅巖杰虎H6純電動牽引車批量交付綠新能源科技（山西）有限公司，助力企業全速推進重載運輸低碳轉型。

【第一商用車網 原創】連續增長了23個月的新能源重卡市場，在2023年還會繼續“連增”下去嗎?

?【第一商用車網 原創】2022年新能源重卡最大的銷往地是河北，銷量最高的城市是唐山市。但實際上，2022年的新能源重卡市場呈現出很明顯的全面開花的狀態，全國有新能源重卡上牌的城市首次超過200座，達到207座。

作為重卡領域頗具競爭力的企業，大運重卡每次推出新車都備受關注。本批公示，大運推出的這4款重卡又具有哪些看點呢？

重卡新能源化趨勢不可逆轉。大運重卡憑借在新能源領域的完善布局和豐厚造車經驗，于1月29日成功交付山東客戶100輛新能源重卡，助力企業用戶綠色轉型升級。

2月1日，以“陜汽E藍·綠動中國”為主題，陜汽重卡500輛新能源重卡交車儀式暨3000輛新能源重卡戰略簽約儀式在陜汽產業園隆重舉辦！2023年開工季首戰告捷！

【第一商用車網 原創】新一年，新氣象。2022年，我國重卡市場表現疲弱，而唯獨新能源重卡這一細分市場“一枝獨秀”。

【第一商用車網 原創】還有比新能源重卡更熱鬧的“賽道”嗎？