
搜索:“微客 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時(shí)間排序,搜索用時(shí)0天0小時(shí)0分鐘0秒 | 當(dāng)前第 41/55 頁 共有547條結(jié)果 |
CDV車型 鄭州日產(chǎn)NV200能替代微客嗎? 作為2010年日產(chǎn)汽車引入中國的重要戰(zhàn)略車型之一,NV200 被冠以一個(gè)新名詞:CDV(英文“Car Derived Van”的縮寫),國際通行的解釋是“基于轎車平臺(tái)的廂式車”,基于轎車
存產(chǎn)能過剩隱憂 微客未來三年前景難料 經(jīng)歷了09年的大牛市之后,10年上半年微客行業(yè)在政策外因的推動(dòng)下,并未出現(xiàn)如市場(chǎng)預(yù)期般的顯著回落。不過從主流車企產(chǎn)能擴(kuò)張規(guī)劃的統(tǒng)計(jì)看,行業(yè)在未來三年中的需求可能略滯后
新車曝光 長安F202寬體大微客10月上市 長安經(jīng)過2年的產(chǎn)品開發(fā),內(nèi)部代號(hào)F202的寬體大微客,預(yù)計(jì)將于10月上市。從市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析,兩車都于2008年上市,但是長安S460的市場(chǎng)表現(xiàn)明顯低于五菱榮光。為此長安要開發(fā)一款
尋求更大舞臺(tái) 微客在服務(wù)上大下功夫
微客老大逆勢(shì)換“乘” 燒錢還是雙贏 微車廠做乘用車并不是一件稀奇的事,但近期的上汽通用五菱的自主乘用車項(xiàng)目卻備受關(guān)注。消息表明,上汽通用五菱的乘用車全國渠道招商活動(dòng)已經(jīng)開始進(jìn)行,上汽通用五菱將在年內(nèi)
哈飛路尊小霸王心動(dòng)款微客上市 售3.69萬元 哈飛汽車路尊小霸王心動(dòng)款,在北京哈松聯(lián)銷售服務(wù)有限公司全新上市,售價(jià)為3.69萬元。
微客市場(chǎng)淡季將至 車企重心傾向網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 微客企業(yè)如何看待微客市場(chǎng)的下滑態(tài)勢(shì)?微客企業(yè)將采取何種措施應(yīng)對(duì)?為此,記者采訪了多家微客企業(yè)。它們之中有銷量領(lǐng)先的老牌企業(yè),也有進(jìn)入微客領(lǐng)域時(shí)間不長的新企業(yè)。盡
付于武:CDV是微客未來升級(jí)和發(fā)展的方向 2010年6月18日,鄭州日產(chǎn)NV200在北京正式上市,1.6L的五款車型售價(jià)7.98—12.28萬元。以下為發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長付于武先生的講話。
微客銷量井噴后大滑 透支消費(fèi)是主因 中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年5月份,國內(nèi)交叉型乘用車產(chǎn)量為16.55萬輛,環(huán)比降幅達(dá)到18.80%,同比降低4.38%。交叉型乘用車也成為5月汽車各細(xì)分車型中產(chǎn)量同比惟一
微客熱銷勢(shì)頭回落 車商觀望限摩與限黃 近日,記者在佛山各大車市走訪發(fā)現(xiàn),過去一年受補(bǔ)貼政策的帶動(dòng),五菱、哈飛、東風(fēng)小康等微型客車銷售大增,直到近期才開始明顯降溫,降回正常銷售水平。不過,眾多車商表示,