
搜索:“北奔重汽 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時(shí)間排序,搜索用時(shí)0天0小時(shí)0分鐘3秒 | 當(dāng)前第 47/53 頁(yè) 共有529條結(jié)果 |
第一商用車網(wǎng)記者 張忠昱 文/圖 源于奔馳血統(tǒng),能負(fù)重、能超載,能適應(yīng)艱苦環(huán)境——是北奔重卡留給人們的普遍印象。
2011年12月25日,時(shí)逢一年一度的圣誕節(jié),北奔重汽也在這天舉行了北奔重汽2012年商務(wù)年會(huì),北奔更是把商務(wù)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)搬到了海南三亞。北奔重汽總經(jīng)理王世宏提到,北奔2011年銷售重卡預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)40288臺(tái),同比2010年的40098
新疆作為卡車的典型應(yīng)用市場(chǎng),近年來(lái)受到當(dāng)?shù)赝顿Y、政府鼓勵(lì)以及加氣站網(wǎng)絡(luò)日趨完善等方面的影響,LNG車型也因此獲得了更加廣泛的應(yīng)用。近日從新疆迪靈杰汽車銷售服務(wù)(集團(tuán))公司(簡(jiǎn)稱"迪靈杰")了解到,公司目前正
近些年隨著油價(jià)不斷上漲,節(jié)能減排成為社會(huì)發(fā)展的一大主題。作為汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)挖掘汽車節(jié)油潛力對(duì)節(jié)約能源具有十分重要的意義,尤其是對(duì)重卡制造企業(yè)來(lái)講,這將成為今后其參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的前提條件。我國(guó)是一個(gè)能源消耗
日前,中國(guó)兵器集團(tuán)下屬的北奔重汽在大江東新城南陽(yáng)街道正式設(shè)立重卡汽車服務(wù)站——北奔蕭邦4S店,集銷售、維修、售后等服務(wù)于一體。這是北奔汽車在全國(guó)第67家服務(wù)站,也是浙江省第2家,杭州地區(qū)首家。
第一商用車網(wǎng)記者 張忠昱 文/圖 當(dāng)市場(chǎng)“井噴”,大家的關(guān)注點(diǎn)往往聚焦在銷售上;而當(dāng)市場(chǎng)下滑,大家的關(guān)注點(diǎn)就會(huì)轉(zhuǎn)移到服務(wù)上。2011年的重卡市場(chǎng)在經(jīng)過(guò)2010年的飛速增長(zhǎng)后,隨著國(guó)家宏觀調(diào)控、銀根緊縮,投資
第一商用車網(wǎng)記者 張忠昱 文/圖 當(dāng)市場(chǎng)“井噴”,大家的關(guān)注點(diǎn)往往聚焦在銷售上;而當(dāng)市場(chǎng)下滑,大家的關(guān)注點(diǎn)就會(huì)轉(zhuǎn)移到服務(wù)上。2011年的重卡市場(chǎng)在經(jīng)過(guò)2010年的飛速增長(zhǎng)后,隨著國(guó)家宏觀調(diào)控、銀根緊縮,投資
國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)創(chuàng)年內(nèi)新低,在普遍看淡后市的同時(shí),很多人直呼第二波經(jīng)濟(jì)探底即將來(lái)臨。面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng),北奔重汽卻逆勢(shì)選擇按照以往既定的目標(biāo)擴(kuò)大產(chǎn)能。8月22日上午,一輛北奔V3重卡在新建成的總裝線上緩緩駛下
在第四屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽上,北奔重汽的參賽陣容里不見(jiàn)了自卸車的身影,令記者有些詫異。前幾屆卡車節(jié)油大賽,北奔重汽的參賽車型里都少不了其傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)車型——自卸車,此次參賽的全部是牽引車。究竟出于何種考
北奔重卡在上半年重卡行業(yè)整體銷量下滑7%的大環(huán)境下,卻逆勢(shì)增長(zhǎng)了13.2%,讓人側(cè)目。企業(yè)的銷量固然受到行業(yè)整體形勢(shì)的影響,但不同企業(yè)對(duì)待變化的響應(yīng)時(shí)間同樣決定了其銷量的小環(huán)境,北奔重卡正是得益于在市場(chǎng)策略