四款新卡車同時發力 東風柳汽2017要挑戰6萬輛
【第一商用車網 原創】
1月13日，東風柳汽2017商用車營銷年會在柳州隆重召開，來自全國各地的數百位經銷商和第一商用車網等媒體代表共同出席，一起見證了東風柳汽2016年的榮耀時刻。年會現場除了有乘龍H7重卡等明星產品坐鎮外，還展出了將于今年陸續上市的乘龍H5準重型卡車等4款新車型。
2016年國內銷車39068輛 同比增長47%
2016年既是十三五的開局之年，也是各商用車企業面貌一新的一年。從之前召開年會的各商用車企業可以看出。增長成為2016年商用車市場的主旋律，對于東風柳汽來說，2016年又經歷了怎樣的發展變化，能否跑贏市場大盤呢？
在年會上，剛履新任東風汽車公司黨委副書記、副總經理的東風柳汽董事長程道然在肯定2016年成績的同時，也再次號召東風柳汽全體員工堅持“井岡山精神”，居安思危、堅持創新，穩扎穩打，持續加速東風柳汽產品和品牌升級，為東風汽車公司跨越420萬輛的年度目標貢獻更大的力量。
據了解，2016年，東風柳汽整車銷量突破30萬輛，同比增長7.3%，連續九年實現增長；年度銷售收入超過220億元，再創歷史新高。東風柳汽總經理助理、商用車營銷公司總經理李克平在做營銷工作報告時表示，2016年東風柳汽商用車國內銷售39068輛，同比增長47%（商用車整體累計銷售41615輛，同比增長31.5%），高于行業11個百分點；全年市場占有率達到4.64%，比2015年提升0.36個百分點。其中牽引車市場表現最好，同比增長111%，達到16034輛。去年4月底北京車展上市的乘龍H7新一代重卡平臺，目前已經成為東風柳汽在商用車市場上的重點車型。2016年全年，乘龍H7銷售5151輛，僅12月份單月銷量就超過1500輛。
2016年，東風柳汽在加強廣西、廣東、湖南等南方傳統優勢市場渠道建設的同時，不斷加強相對弱勢的北方區域市場的渠道建設，最終取得突出成績。在東風柳汽2016年新入網的71家經銷商中，北方市場網絡占比達80%，并對銷量和市占率的提升起到重要拉動作用。在京津冀、河南、遼寧三大北方區域市場，東風柳汽商用車銷量都實現質的飛越，分別提升了187%、160%、529%。而在廣西、廣東、湖南等南方傳統優勢市場，東風柳汽市占率也繼續提升，保持優勢。其中，廣西、湖南兩省市占率仍然維持第一，遙遙領先競品；廣東省區域上牌保持第一。
挑戰6萬輛 2017年將推出4款新車型
除了對2016年的良好市場進行總結外，東風柳汽的2017年更加令人期待，其決心和雄心，從4款新車的推出上便可“看出端倪”。柳汽高層在商務年會現場表示，2017年東風柳汽將陸續推出4款新車型，其中既有最新研發的乘龍L3輕卡，也有全新準重型平臺乘龍H5、新乘龍M3等創新平臺車型，以及柳汽在長頭車領域的重點車型——乘龍T7。
第一商用車網記者了解到，全新準重型平臺的乘龍H5，采用全新動力WP10H系列發動機，應用JACOB缸內制動，在保證強勁動力的同時，大大提高安全性能；采用平地板設計，駕駛更舒適，自重低至7.6噸，效率更高。乘龍H5將與乘龍H7、乘龍T7、新乘龍M3、乘龍L3共同組成乘龍汽車強大的產品陣營。
傳承乘龍家族平臺技術的高端中卡——新乘龍M3采用乘龍汽車平臺化設計和模塊化集成設計，合理使用新材料、新技術，在不降低承載能力的前提下實現整車輕量化，比國內同級產品輕200kg以上。
而乘龍L3的推出，意味著東風柳汽開始全力進軍輕卡領域。該款新車采用歐洲設計及大量技術創新，匹配玉柴4S動力，采用全新駕駛室外觀設計，并應用了車載智能載重系統等技術。
長頭重卡乘龍T7，將在2017年正式推向市場。延續東風柳汽輕量化設計的乘龍T7，整車自重低至8.02噸，加之獨具風格的長頭車造型設計，節油效益更明顯。同時，搭載13升520馬力發動機+12擋法士特變速箱+美馳技術后橋的黃金動力鏈，使得整體的動力傳動性能更加優異，充分保證車輛擁有強勁的動力輸出。
此外，2017年，東風柳汽將持續升級加碼廣受用戶青睞的乘龍H7，升級全新內飾，標配缸內制動以及量產的AMT和液力緩速器，進一步強化H7“安全、可靠、省油、高效、舒適”的特性，詮釋“一部好卡車”的氣質和內涵。
在對2017年商用車市場的預測中，李克平分析認為，2017年整體環境利好商用車行業，預計中重卡市場將會平穩增長，國內總銷量約為90萬輛，比2016年增長7%。其中，東風柳汽2017年整體銷量必達目標為5萬輛，同比增長28%；市場占有率要達到5.6%，同比提升1個百分點，并在此基礎上挑戰6萬輛。
