聯合卡車K金版：欲攻占LNG重卡制高點

 

隨著重型柴油車國IV排放標準已確定將于今年7月1日正式實施，近期行業內關于重型柴油車國IV標準實施日期的猜測終于有了大致的答案。然而，對于持續關注聯合卡車K金版的用戶來說，在購車時全無車輛排放顧慮。作為國內首款13升LNG重卡的聯合卡車K金版早在更嚴格尾氣排放政策實施之前提前升級尾氣排放技術，達到天然氣重卡國V排放標準，成為天然氣重卡踐行節能減排承諾的行業先鋒。此外，聯合卡車K金版在山東東營預售會深受用戶認可，在正式下線后廣受行業關注，贏得了品質殊榮與價值認可。

 

天然氣汽車行業資深專家在接受采訪時表示：“應該說，聯合卡車K金版產品為整個天然氣汽車行業提供了非常有價值的借鑒和參考，在切實契合用戶運營需求方面進行了非常有益的探索，率先以大排量LNG發動機解決了以往天然氣重卡扭矩不足、爬坡加速性能不佳的問題，對LNG重卡在國內的發展起到積極的推動作用。”的確，聯合卡車K金版產品憑借國內首款13升LNG發動機以及首次在氣體發動機中應用缸內制動技術助力國內物流行業朝著安全、高效的運營模式不斷轉變。

 

聯合卡車K金版在北京國際天然氣展上備受行業矚目

 

布局LNG高端市場打造重卡精品品牌

 

隨著我國重卡保有量持續增長，重卡尾氣排放引發的環境污染問題日益突出。全社會對環境保護的呼聲日益高漲，重卡節能減排也成為亟待解決問題。因此，LNG重卡取代柴油重卡勢在必行。正是基于對LNG重卡發展趨勢和運營優勢的精準把握，聯合卡車作為國內重卡行業的新生力量從一開始就將LNG重卡業務視為企業發展的核心，并朝著將LNG重卡業務做深、做透、做大、做強的目標努力邁進。在預計今年中重卡總體銷量與去年持平的情況下，聯合卡車LNG產品的市場份額還將進一步增加。

 

正是在聯合卡車對宏觀政策、行業發展和用戶需求實現精準把握的前提下，堪稱LNG重卡品質標桿的聯合卡車K金版應運而生，使聯合卡車朝著“國內LNG重卡第一品牌”的發展目標又邁進了令行業矚目的一步。無論是13升LNG發動機造就的澎湃動力，還是燃氣發動機的缸內制動技術，這些在LNG重卡領域首次成功應用的國際領先科技著實令聯合卡車K金版成功躋身國內高端重卡市場。集瑞聯合卡車營銷服務有限公司副總經理張志國告訴記者：“在聯合卡車K金版產品下線不到一個月的時間里，來自廣東韶關、新疆阿克蘇以及山東、四川、山西等省份的銷售訂單紛至沓來，并且已經在新疆阿克蘇地區的實際運營中表現出明顯的起步、制動和氣耗優勢。”