聯合氣源 重汽LNG重卡在河南推廣顯效快

 

近日，中國重汽集團官網消息顯示，截至2月17日，中國重汽濟南商用車銷售部鄭州分公司在不到兩個月時間里已經接受天然氣重卡訂單40余輛，實現2013年首季開門紅。“加上我負責的濟南卡車和濟寧商用車這兩部分的訂單，實際上重汽截至目前在河南市場已有100多輛的客戶訂單。”2月27日，中國重汽集團銷售部河南分公司總經理許勇向記者介紹說。

 

重汽LNG牽引車

 

在2012年的第二屆“潤迪杯”我信賴的商用車動力評選中，重汽T12系列天然氣發動機憑借著在卡車領域的出色表現一舉摘得天然氣組別的大獎——“我信賴的商用車動力獎（天然氣）”。“燃氣產品是重汽的亮點和優勢。”中國重汽副總經理于有德在頒獎典禮上如是說，河南市場在2013年的良好開局就正是這一優勢的充分體現。

 

市場有需求 氣站布局相對完善

 

據了解，河南市場目前的這100多輛訂單中包含牽引車、自卸車、攪拌車等多種車型，以340馬力的天然氣發動機配置居多，且全部為國Ⅴ排放。

 

“這兩年，國內經濟大環境不很理想，整個運輸行業也受到影響不太景氣，用戶的成本支出主要在燃料、輪胎和日常的維護保養3個方面。這其中，運費上不去，用戶就只能通過降低日常運營成本來降低成本支出。”許勇分析道：“根據目前數據，重卡用油和用氣在燃料支出上基本是每公里節省1元以上，經濟效益明顯。”經濟效益直接驅動市場需求，據介紹，2012年，僅重汽卡車公司就實現了6000多輛LNG產品的銷售。

 

不管是從市場需求還是從國家的環保形勢來看，LNG重卡在重卡總銷量中所占的比例都會越來越高，但加氣站等基礎條件的不夠完備，成為制約其發展的一大因素。“兩三年前我們推廣LNG車輛還比較困難，主要就是因為加氣站問題解決不了。現在經過各廠家、燃氣公司等各方推進，整個河南地區具備加氣能力的LNG加氣站至少有30家，在建的還有更多。”許勇表示，河南地區氣站建設的相對完善是當地LNG重卡快速發展的一個重要前提。

 

先進產品坐鎮 品系化營銷效果顯現

 

天然氣汽車巨大的發展潛力使其成為近兩年各重卡廠家爭奪的熱點細分市場，市場競爭日益激烈。談到重汽天然氣重卡開年之初在河南地區取得的成績，許勇認為，營銷和產品是兩大主要原因。

 

首先是營銷模式的調整。在去年12月的2013商務大會上，中國重汽集團總經理蔡東表示，自2013年起，重汽將全面實施分品系營銷戰略，按品系授權的原則對渠道進行有效整合，提升每一品系的市場競爭能力。“這是一個重大的調整。”許勇說“這幾年包括我們所有競爭對手在內，由于競爭很激烈，各家在區域價格控制上都不很理想。這一調整使重汽的渠道建設加強，從根本上解決了原有銷售模式的弊端，促進了LNG產品乃至所有產品的銷售。”

 

其次則是產品的技術先進性。“重汽的技術領先戰略使得我們的產品平臺越來越高，具備較高的技術先進性。”許勇介紹道。重汽天然氣發動機是其與美國Econtrols公司聯合開發設計的、擁有完全自主知識產權的、具有當代世界先進水平的新一代電控、稀薄燃燒、天然氣發動機。“而其他競品大都采用美國Wood Wood的天然氣系統。”他補充道，經過幾年的實際市場運作，重汽產品采用的Econtrols天然氣系統逐步顯現出其優勢，“這也是我們在第二屆‘潤迪杯’我信賴的商用車動力評選中能夠獲獎的原因之一，現在許多競品都在往我們的系統上靠。”