購(gòu)歐輝LNG國(guó)五客車 滄州公交打造節(jié)能減排先鋒隊(duì)

 

以國(guó)五大型客車為主 購(gòu)車有前瞻性

 

記者了解到，在選車過(guò)程中，滄州公交十分注重未來(lái)的用車需求，并實(shí)施了前瞻性的購(gòu)車策略。

 

“這518輛車?yán)锩姘?0.5米車型和12米車型，以12米客車為主。跟以前六、七米的老舊柴油公交相比，12米車靚麗的外形在滄州市可謂一道亮麗的風(fēng)景線。盡管現(xiàn)在的乘坐率還沒(méi)有達(dá)到滿負(fù)荷，但我們認(rèn)為，未來(lái)很快就會(huì)滿車滿座。”孫世華分析認(rèn)為。

 

這主要是因?yàn)椋皽嬷萁鼛啄臧l(fā)展非常快，下一步要打造京津冀一體化，不少北京和天津的企業(yè)也會(huì)遷到滄州。另外，這幾年政府推行城鄉(xiāng)一體化，越來(lái)越多的農(nóng)村人口來(lái)到城市定居，隨著房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和商品房入住率的不斷提高，再過(guò)兩三年，滄州市區(qū)人口也許就會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。到那時(shí)候再換大型車就來(lái)不及了。所以，公交公司購(gòu)車要有前瞻性，要根據(jù)城市的規(guī)劃，做好事先的預(yù)判。”

 

除此之外，在排放方面，滄州公交也超前一步。“518輛歐輝LNG客車都是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。”孫世華告訴第一商用車網(wǎng)記者，在購(gòu)車過(guò)程中，滄州公交與福田歐輝聯(lián)合開(kāi)發(fā)，使得車輛的外形設(shè)計(jì)、動(dòng)力匹配等都高度契合滄州公交的要求。

 

“我們還有20輛歐輝插電式新能源公交車在試運(yùn)行，這批氣電混合動(dòng)力客車非常節(jié)氣，節(jié)能環(huán)保效果突出，在司機(jī)當(dāng)中廣受歡迎。”孫世華笑著說(shuō)道，“現(xiàn)在開(kāi)這20輛車的駕駛員都必須經(jīng)過(guò)‘嚴(yán)格政審’，必須是優(yōu)秀的司機(jī)，才有資格開(kāi)這車。”

 

福田歐輝12米LNG城市客車  

福田歐輝16米LNG城市客車