先攻礦用 青年曼要借石嘴山基地打卡車翻身仗

 

第一商用車網記者 謝光耀 文/圖

 

您知道地處東南的金華青年汽車公司，在遠在西北的寧夏還有一個生產基地嗎？

 

您知道這個寧夏生產基地，目前生產什么車型嗎？

 

您知道青年汽車的卡車事業，將會走向何方嗎？

 

3月15日，浙江金華青年汽車制造有限公司卡車事業部（以下簡稱青年曼公司）在寧夏石嘴山召開2013商務年會，并正式宣布今年全力進取西北西南等重點區域的礦用自卸車市場，推動集團公司3000輛卡車目標的實現。而隨著這次會議的召開，青年曼卡石嘴山基地的神秘面紗，也在逐漸被揭開。

 

青年曼公司石嘴山基地

 

立足西北 先攻礦用車

 

浙江金華青年汽車，向來以高端客車而聞名。她的卡車事業，雖然從2004年就已經起步，但多年來一直徘徊不前，銷量始終保持在千輛左右。

 

然而，這樣一家不被人所關注的卡車企業，這幾年來卻四處出擊，并在西北的寧夏石嘴山市（靠近省會銀川）建立了一個專用車生產基地。據青年曼公司總經理、石嘴山青年曼公司總經理張立君介紹，石嘴山工廠于2011年7月試投產，2012年共約生產寬體礦用自卸車三、四百輛。“2012年對我們來說最具里程碑意義的一起事件，就是當年9月份半自動化生產線的建成投產”。

 

舍得花錢投入，讓青年曼石嘴山基地的競爭力大大加強。“該基地共投資4.5億，雙班年產能1.5萬輛，廠房設備在國內礦用車行業中是最好的。”青年汽車集團副總裁、青年汽車集團商用車集團總裁鄭健這樣說道。第一商用車網記者在生產現場看到，石嘴山工廠已經建成一條先進的流水化作業線，總裝配線采取“地拖鏈+雙板帶+積放鏈”形式，全線依靠工藝小車作為載體來實現車輛的連續裝配、連續運行，螺母自動擰緊機、機油加注機等設備在線上都已應用。

 

青年曼卡石嘴山工廠去年9月建成的總裝配線

 

“這里的總裝線是按照國內卡車整車的流水線生產方式來建設的，設施先進，18-20分鐘一個生產節拍。這樣一來，我們在產品品質和質量控制上就能遠超國內那些小手工作坊式的礦用車組裝企業。”張立君自豪地說道。今年，石嘴山工廠還將在廠區內興建整車檢測線和自動化涂裝線，“要知道，在國內的礦用車生產企業中，沒有幾家有這樣完備的生產線。有了這些硬件，我們對于今年礦用車上量很有信心。”

 

他告訴記者，石嘴山青年曼公司已經跟國內的優秀供應商建立了戰略合作關系，“比如大江特種車橋，源自奔馳技術和中國軍工品質，是國內配套量最大的礦用車橋之一；比如重汽D12 12升4氣門機械泵礦用車發動機，可以說為我們獨家配套，節油性等優勢明顯；再比如法士特變速箱和十堰‘民樂’液壓油缸，都是國內非常成熟的配套資源。事實證明，經過用戶一年多的高強度使用，我們的產品已經經受住了礦區作業的惡劣工況考驗，在可靠性、動力性、油耗等方面都比很多競品車型勝出不少。”
 

螺母自動擰緊機