大眾汽車集團之夜 MAN大馬力牽引車亮相

 

第一商用車網 上海報道

      

2015年4月19日，“大眾汽車集團之夜”在上海國際車展前夕舉行，約800家媒體參與了此次活動。作為大眾集團旗下的高端商用車品牌，MAN商用車集團主管全球銷售與市場的執行董事Heinz-Jürgen L?w，MAN亞太及中國區總裁Thilo Halter出席了此次活動。活動現場，MAN不僅展示了其2014年在中國首發的MAN TGX 28.480大馬力豪華牽引車。同時，作為世界頂級足球俱樂部拜仁慕尼黑的官方合作商，MAN還在現場舉行了系列互動活動，拜仁慕尼黑的吉祥物伯尼熊也在現場與參與者合影留念。

 

作為一家世界領先的商用車品牌，MAN長期以來一直堅持不斷的產品與技術革新。如今，MAN的產品以其優異的品質、先進的技術聞名于世。MAN擁有超過255年的悠久歷史，不斷的發展與革新，在MAN悠久的歷史上數不勝數。1897年，MAN公司的魯道夫-狄賽爾（Rudolf Diesel）發明了世界上第一臺柴油發動機，奠定了世界工業革命基礎。1915年，MAN公司開啟了一個新的發展目標——正式進入汽車領域，并于同年生產出第一輛MAN卡車。1924年，MAN的工程師開發了第一臺燃油直噴系統卡車，該技術裝配方便，易于維護,引起了業內的強烈反響。1951年，第一輛配備渦輪增壓器柴油發動機的卡車誕生。1979年，MAN在渦輪增壓柴油發動機上引入了中冷系統。2012年，MAN發布歐六TG系列卡車。2014年，IAA商用車展上，MAN發布擁有世界領先技術的旗艦產品MAN TGX D38，正如Heinz-Jürgen L?w在大眾汽車集團之夜現場的演講：“Pioneering, once again（再一次的創舉）”。

 

1897年，MAN發明的世界上第一臺柴油發動機

 

第一臺柴油發動機發明者，MAN公司的魯道夫-狄賽爾

 

Heinz-Jürgen L?w在大眾之夜現場對MAN推出的最新一代旗艦產品MAN TGX D38進行了重點介紹，這是一款針對重載運輸所開發的高性能卡車，其核心是新開發的、擁有 15.2 L 排量的 D38 直列六缸發動機。同時，其搭載了帶有中冷系統的雙級渦輪增壓器，可以實現在低轉速下就能輸出強勁的扭矩和出色的起步動力。

 

MAN推出的最新一代旗艦產品MAN+TGX+D38