在國家實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局的背景下，對商用車和非道路機(jī)械的排放標(biāo)準(zhǔn)把控日益嚴(yán)格，節(jié)能減排、動力系統(tǒng)多樣化已經(jīng)成為了商用車及非道路動力系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的首要任務(wù)和目標(biāo)。