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河南補(bǔ)貼新能源公交車運(yùn)營 純電動每年最高補(bǔ)8萬元

時間:2016/5/30 14:19:51來源:河南日報作者:責(zé)編:李秀芝0條評論


記者5月27日從河南省工信委獲悉,為加快節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用,促進(jìn)城市公交行業(yè)節(jié)能減排和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,河南省出臺補(bǔ)助政策支持節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營。


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河南2015-2019新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)


按照省財政廳、省工信委、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合下發(fā)的《河南省城市公交車成品油價格補(bǔ)助和節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助專項(xiàng)資金管理辦法》,對節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)車長不同,純電動公交車一輛車每年補(bǔ)助4萬元至8萬元;插電式混合動力公交車補(bǔ)助2萬元至4萬元;燃料電池公交車補(bǔ)助6萬元;超級電容公交車補(bǔ)助2萬元;非插電式混合動力公交車補(bǔ)助2萬元。補(bǔ)助資金應(yīng)當(dāng)專款專用,全額用于補(bǔ)助實(shí)際運(yùn)營方。


新能源公交車.jpg

記者同時了解到,為加快新能源公交車替換燃油公交車步伐,將通過逐年降低城市公交車成品油價格補(bǔ)助和增加新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助的方法來鼓勵新能源公交車應(yīng)用。


延伸閱讀:


關(guān)于印發(fā)《河南省城市公交車成品油價格補(bǔ)助和節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助專項(xiàng)資金管理辦法》的通知


各省轄市、有關(guān)縣(市)財政局、工業(yè)和信息化局(委)、交通運(yùn)輸局(委):


為進(jìn)一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用,促進(jìn)城市公交行業(yè)節(jié)能減排和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,規(guī)范成品油價格補(bǔ)助資金管理使用,根據(jù)《財政部 工業(yè)和信息化部 交通運(yùn)輸部關(guān)于完善城市公交車成品油價格補(bǔ)助政策 加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》(財建〔2015〕159號)和《交通運(yùn)輸部 財政部 工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)<新能源公交車推廣應(yīng)用考核辦法(試行)>的通知》(交運(yùn)發(fā)〔2015〕164號)的要求,結(jié)合我省實(shí)際情況,我們制定了《河南省城市公交車成品油價格補(bǔ)助和節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助專項(xiàng)資金管理辦法》,經(jīng)省政府批準(zhǔn),現(xiàn)予印發(fā)實(shí)施,請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。


2016年5月4日


河南省城市公交車成品油價格補(bǔ)助和節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助專項(xiàng)資金管理辦法


第一章 總則


第一條 為進(jìn)一步加快節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用,促進(jìn)城市公交行業(yè)節(jié)能減排和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)公交行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展,根據(jù)《財政部 工業(yè)和信息化部 交通運(yùn)輸部關(guān)于完善城市公交車成品油價格補(bǔ)助政策 加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》(財建〔2015〕159號)和《交通運(yùn)輸部 財政部 工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)<新能源公交車推廣應(yīng)用考核辦法(試行)>的通知》(交運(yùn)發(fā)〔2015〕164號)要求,結(jié)合我省實(shí)際情況,制定本實(shí)施辦法。


第二條 本實(shí)施辦法適用于城市公交車成品油價格補(bǔ)助和節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助專項(xiàng)資金的管理。用氣公交車支持政策將另行研究制定。


本辦法所稱的補(bǔ)助資金,是指中央財政預(yù)算安排用于補(bǔ)助城市公交經(jīng)營者的成品油價格補(bǔ)助專項(xiàng)資金、節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助資金。


第三條 專項(xiàng)資金管理遵循統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn),總量穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)優(yōu)化,分類實(shí)施、循序漸進(jìn),績效考核、有獎有罰的原則。補(bǔ)助資金以市(縣)為使用管理和責(zé)任主體。各市(縣)應(yīng)統(tǒng)籌考慮當(dāng)?shù)爻鞘泄毁徶煤瓦\(yùn)營成本,在對城市公交行業(yè)補(bǔ)助總體水平相對穩(wěn)定的前提下,通過逐年降低城市公交車成品油價格補(bǔ)助和增加新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助,加大對新能源公交車支持力度,逐步形成新能源汽車的比較優(yōu)勢,優(yōu)化城市公交車輛產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。


第四條 為加快新能源公交車替換燃油公交車步伐,各市(縣)2015-2019年完成新增及更換的公交車中新能源公交車比重分別不低于30%、40%、50%、60%、70%;對納入工業(yè)和信息化部“新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄”、年運(yùn)營里程不低于3萬公里(含3萬公里)的新能源公交車及非插電式混合動力公交車,根據(jù)實(shí)際推廣數(shù)量將享受運(yùn)營補(bǔ)貼。