2014創下全年業績新紀錄 威伯科發布2015業績預期
古杰可先生還說：“2014年，我們繼續展現并證明了威伯科將銷售額增長轉化為利潤增加的能力。剔除去年同期外匯交易的影響，威伯科實現了15%的營業利潤率健康增長，這仍然在威伯科的財務框架之內。” 這里的營業利潤率是指威伯科營業收入增加額與銷售增長額的比率。
2014年威伯科由經營活動產生了3.144億美元的凈現金收入和2.758億美元的自由現金流， 實現了83%的凈收入轉化率。自由現金流不包括來用于精簡、拆分和收購項目的開支，以及先前披露的與應收賬款證券化計劃到期有關的2014年第三季度的一次性項目。
自2011年6月到2014年12月31日，威伯科通過公開市場交易以9.718億美元回購了13,578,361股本公司股票。經過批準，在2016年12月31日之前，威伯科還可再斥資5億美元回購本公司的股票。
“縱觀2014年，我們繼續通過優異的市場表現，營業利潤率的健康增長，83%的自由現金流轉化率和良好的股東資金配置，進一步鞏固了威伯科的差異化競爭優勢，”古杰可先生說， “2014年全年，以業績表現計算，威伯科實現了5.52美元的每股收益，比去年同期上漲了10%，這標志著一個新的年度紀錄，也展示了威伯科繼續為股東創造卓越價值的能力。”
近期亮點
最近，威伯科成為歐洲首家符合歐盟法規并獲得認可的先進緊急制動系統(AEBS)的供應商。威伯科的OnGuardPLUS? AEBS技術目前已經運用在歐洲一家主要的商用車制造商生產的新卡車上。按照歐盟法規，從2015年11月起，新注冊的中重型卡車以及客車必須配備AEBS系統。OnGuardPLUS能探測前方車輛的移動、減速和靜止等狀態，提醒卡車或客車駕駛者，自動啟動緊急制動，并且可以將車輛完全停下來，有助于預防或減輕追尾事故。
2015年1月，威伯科發布信息，其旗下負責車隊管理業務的Transics國際公司已與挪威最大的批發及零售公司ASKO NorgesGruppen簽訂了新的協議。Transics將為ASKO的整個商用車車隊提供其業界領先的車隊管理解決方案（FMS）。由700輛卡車和掛車組成的客戶車隊將配備先進的FMS，包括車載電腦、移動技術和后臺軟件。通過這份新的商業合同，Transics將幫助ASKO進一步提升其車隊的安全性能和運行效率。
2014年，威伯科在北美市場進一步推進了其先進的車輛安全和效率技術的市場滲透。例如，2014年，威伯科的自動機械變速箱（AMT）技術的銷量增加了110%，這是由于全球主要的卡車制造商越來越多地使用AMT系統。通過在主要的商用車制造商和國家車隊中進一步推廣采用OnGuard?碰撞緩解系統（CMS，北美第一個主動制動系統），該產品的銷售額2014年增加了49%，進一步擴大了威伯科CMS的市場領導地位。位于美國密歇根州底特律市附近的威伯科北美公司，進一步增強了其工程研發能力，用于產品本地應用的開發。
近日，威伯科印度公司宣布，連續第二年贊助Tata汽車公司的T1 PRIMA卡車賽車錦標賽。2015年，威伯科將繼續擔任這一印度頂級的卡車賽事的官方制動技術合作伙伴，用于其參賽的12輛Tata最先進的PRIMA型卡車。威伯科將為所有參賽的卡車提供其業界領先的一系列安全和效率技術創新產品，包括威伯科的高性能空氣管理系統和防抱死制動系統(ABS)。威伯科還將提供高輸出、模塊化空壓機技術、先進的氣動系統、一體式踏板裝置和其它制動部件。Tata汽車公司的T1 PRIMA卡車賽于2014年舉行，此賽事能體現重型卡車在極端工作環境下的表現。
近日，威伯科宣布為2015年達喀爾拉力賽的獲勝車隊卡瑪茲大師隊提供先進的高性能安全技術裝備。此次拉力賽上卡瑪茲大師重型卡車車隊以第一、第二和第三的位置沖過了終點線。這一成績也標志著卡瑪茲大師隊第十三次贏得了達喀爾拉力賽的冠軍。自從1997年為卡瑪茲大師隊提供技術支持以來，威伯科給卡瑪茲大師隊的重型卡車配備了高性能空壓機、輪端解決方案和威伯科Tristop?技術的氣室，這是業界最可靠的活塞式彈簧制動氣室之一。2015年達喀爾拉力賽進行了兩周，途徑阿根廷、玻利維亞和智利，沿途歷經了地球上最具挑戰性的地形。
截至2014年第四季度，威伯科中國已經獲得了8個客戶頒發的合計17個獎項。這些殊榮與威伯科2014年在中國的突出表現有關，也標志著威伯科在卓越的供應能力和服務、最佳的生產質量、創新的技術和靈活的現場支持等方面的成就。此外，威伯科中國還贏得了極具影響力的行業媒體以及中國再制造協會所頒發的多個獎項。
2015年全年銷售預期
基于目前對未來市場的預估，威伯科預計，按當地貨幣計算，2015年全年的銷售額增長率介于6% 和11%之間；營業利潤率介于14.2% 和15.1% 之間；按美國GAAP準則計算，營業利潤率介于13.2% 和14.1% 之間。按業績表現計算，攤薄后每股收益介于5.80和6.30美元之間，而按美國GAAP準則計算，攤薄后每股收益介于5.09和5.59美元之間。
公司預計，如果不考慮由精簡、拆分和收購活動而產生的開支的話，2015年威伯科的凈收入轉化為自由現金流的比例在80%-90%之間。
“2014年，通過技術領先、全球化和卓越的執行力這三大支柱戰略，我們進一步鞏固了威伯科在全球商用車市場作為首選供應商的領導地位，威伯科的差異化競爭優勢正在持續地發揮作用。”古杰可先生說。
“步入2015年，我們將繼續致力于進一步預測商用車市場的動向，并對客戶需求的變化作出快速有效的反應，同時不斷為世界各區域的車輛制造商和車隊運營商提供創新、經濟有效和有價值的解決方案，”古杰可先生說，“我們持續跑贏全球市場的能力，加之一系列提高生產率的舉措，使我們堅信威伯科能夠繼續為威伯科的股東創造卓越的價值。”
威伯科（紐約證券交易所代碼：WBC）是全球領先的商用車安全和效率控制系統供應商和技術創新領導者。成立近150年來，威伯科持續引領著機械、機電、電子技術及空氣動力領域的突破與創新，為商用車制造商提供制動、穩定控制和自動變速控制產品和系統。目前，全球世界領先的商用卡車、客車和掛車制造商都搭載了威伯科的技術。此外，威伯科還為世界領先的商用車運營車隊提供先進的車隊管理解決方案和售后服務。威伯科總部位于比利時布魯塞爾，并在全球擁有11000名員工，2014年銷售額達29億美元。
