康明斯ISG系列重型發動機在北京量產下線
2014年6月7日，北京福田康明斯新工廠迎來了康明斯ISG系列重型發動機的量產下線儀式。結合全球客戶需求的輸入與康明斯頂級研發能力和先進技術，ISG系列重型發動機以“技術先鋒，引領未來” 的氣勢，實現了燃油經濟性、操控性和可靠性的完美融合。
下線啟動儀式前，康明斯公司執行總監、ISG項目負責人杰爾 珀塞爾向與會者講解ISG發動機的性能特點
直列六缸的康明斯ISG系列重型發動機，目前共有 ISG11L和ISG12L兩個型號推向市場，功率段310-512馬力 (228-382千瓦)，滿足全球市場廣泛多樣的需求和不同階段的排放標準。由康明斯美國團隊主導設計并開發，并協同全球技術和市場團隊資源的努力，ISG發動機是充分利用各方優勢力量，深入解讀各地域市場和客戶需求的研發成果。在長達5年的研發歷程中，ISG發動機經過了60,000小時的臺架測試以及超過600萬公里的道路測試，正是在這種全球聯動的設計模式下，通過最先進的技術，開發出了高適應性的產品平臺，滿足不同目標市場和地區對發動機性能和成本的不同需求。ISG系列發動機特別為滿足全球多樣的排放標準而設計，2014年上市即滿足歐IV、中國國IV和歐V排放標準。同一平臺，可升級至歐VI排放標準。
康明斯ISG重型發動機
ISG系列發動機應用了多項康明斯專利技術，這些創新優勢體現于發動機開發和應用的各個方面：
降低50%的零件數，使整機結構更精簡，可靠性更高，保養更便捷；
比常規的缸內制動效率提升25-50%，行駛更安全，制動壽命更長，維修成本更低；
業界最高的燃油噴射技術，更有效提高燃油效率，降低排放，無助熱啟動幫助發動機在-35oC度的極寒條件下7秒輕松啟動；
智能轉速控制技術，實現最佳燃油使用效率；高效進排氣系統提高空氣運行效率，進一步降低油耗，高度集成的潤滑和冷卻系統，減少壓力損失；
精工缸體保證自重更輕，載貨能力更高，關鍵零部件與整機的有機集成，實現最低噪音；
弗列加雙級超長燃油濾采用頂尖NanoNetTM納米介質可有效阻擋燃油內小至5微米的雜質，弗列加革新機油濾則采用StrataPoreTM內置強力增效緩釋劑，助力機油使用可延長至10萬公里；
康明斯獨有的系統集成能力與選擇性催化還原技術相輔相成，燃油效率的提升顯著降低碳排放；
提供先進的故障預警和遠程診斷服務，保障發動機健康并最大縮短故障停機時間，最大降低油耗并保障行車安全，協同用戶建立先進的車隊管理系統。
