“海格杯”客車駕駛技能大賽南通選拔賽開賽
據介紹，飛鶴旅汽通過“全員參與、自愿報名”的選拔模式，將全公司駕駛員的積極性調動起來。在隨后的內部選拔過程中，嚴格參照省、市比賽標準進行甄選，最終選出6名駕駛員代表參加南通賽區的比賽。駕駛員非常重視此次比賽，有不少人在下班后主動借車練習到很晚。
孫洪軍特別提到，這次比賽中有一段高速路，上一次高速收費就是50元，駕駛員為了備戰比賽，主動在比賽線路上練習，上高速費用都是自己承擔的。公司得知后為了表示激勵，決定對這次比賽成績的優異者報銷這筆高速費用。
讓孫洪軍更感動的是，6名選拔出的選手每天在刻苦訓練之后還互相交流切磋，通過G-BOS科學檢測的數據來互相對比，精益求精，找出最節能的操作技巧。相信通過這次歷練，他們的駕駛技術會提升得非常快。
這次比賽不僅要上路測試，更是要考駕駛理論知識、安全、節油等常識。孫洪軍認為新時期的駕駛員應有與時俱進的綜合素質，不能只會開車，還要熟悉理論知識，讓科學武裝頭腦，他們平時很注重理論教育，希望通過這次比賽得到檢驗。
平常心 比賽是駕駛技術的檢驗
張奮進是飛鶴快客的老駕駛員，是集團的節能標兵，抽簽到第二天比賽，但他第一天一大早就到達比賽現場“觀戰”。冬日的清晨大風凜冽，卻絲毫不減張師傅的熱情。“多熟悉熟悉賽道、看看人家是怎么比賽的、評分的，自己心里有底，明天會發揮得更好，”張師傅說。
正在比賽的車輛
“比賽最主要的還是要放平心態，不要太緊張。真實路況不是理想狀態，比如前面一輛車就是慢慢開，是超呢還是不超呢？超車的話油門一踩油耗就高，但不超車的話時間又長了，這樣的實際路況是很考驗人的?！睆垘煾碉L趣地對記者說：“其他比賽你都能看到有啦啦隊在喊‘加油’，但是我們這可不好喊的，我們這是要節油，一‘加油’油耗高了可就拿不到名次咯！”
“海格杯”第二屆“江蘇技能狀元”大賽，通過以賽促技，提高了駕駛員們認真鉆研駕駛技能的主動精神，帶動了江蘇省道路運輸企業節能降耗的積極性。據悉，常州等地的大賽也已陸續開展。
