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5月27日，200輛金龍客車高端城市公交客車從廈門啟航前往塞浦路斯。這批訂單出口意義非凡，2011年金龍客車曾以172輛客車出口馬耳他，創下中國汽車出口歐盟第一單。作為首家進入歐洲市場的中國客車品牌，本次金龍客車再次刷新記錄，成就行業出口歐盟單筆數量最大訂單，為中國客車馳騁歐洲奠定了新的里程。

2020年全國兩會，參與服務的中型高端公商務車首次全部采用自主品牌——宇通T7。102輛宇通T7擔綱重任，以實力再為自主品牌提氣和證明，鑄就新的榮耀和輝煌，讓中國制造離夢想更近了一步。

今時不同往日，作為五十鈴的合作者，慶鈴風光無兩，但想著分一杯羹的同類競品層出不窮。同樣，推出了國六車型的東風凱普特便是其中一位，兩款車型可謂各有特點，下面小編就為各位卡友介紹一番，以供購車參考。

2020年5月8日，青島中集冷藏運輸設備有限公司鎮江分公司舉辦中通快運交車儀式。中集車輛助理總裁翟敬雄親手將“青鋒冷”冷藏車產品鑰匙交給中通快運運營總監章永明，此舉標志中集車輛與中通快運合作邁入新階段，將有力推動國內陸運冷藏運輸裝備市場的健康發展。

5月9日上午，風和日麗。位于江蘇省蘇州市的蘇州金龍廠區內，14臺12米蘇州金龍海威天然氣客車身披紅花，正式踏上了前往海南的旅程。到達海南后，它們將正式投用于海口與瓊海之間的班線客運中，為當地的班線客運服務注入“綠色”活力。

4月下旬，鶯飛草長之際，在一個天氣特別好的日子，小編來到了位于北京市房山區竇店的中國重汽4S店走訪時，被這輛優惠后售價僅10萬元重汽悍將輕卡底盤所吸引。

當下，輕卡市場競爭趨于白熱化。作為整車產品、技術的核心，動力鏈基本決定了一款產品的技術水平及其性能表現，成為輕卡用戶群體購車決策的核心影響因素。高端智能輕卡領導者——歐馬可，持續引領行業技術引領升級方向。

在這最美四月天，宇通T7全國巡展在古稱“金陵”的江蘇南京正式啟動，江蘇外汽機關接待車隊有限公司（以下簡稱“江蘇外汽接待公司”）和南京格瑞威克汽車租賃服務有限公司（以下簡稱“格瑞威克”）等高端接待及通勤服務單位的用戶代表對T7進行了全方位試乘試駕，并對該車的各方面性能及整體品質給予了高度好評。

日前，工信部發布了第330批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。令第一商用車網小編沒想到的是，一直只搭載福田康明斯發動機的福田歐馬可，居然在330批次車輛新產品公告中，公示了一款搭載云內發動機的載貨汽車底盤。