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【第一商用車網 原創】2024年一季度，新能源牽引車銷量同比大增172%，平均月度增幅高達175%，收獲比新能源重卡整體表現還要夢幻的開局。4月份，新能源重卡整體銷量繼續翻倍增長，新能源牽引車市場表現能更“夢幻”嗎？

【第一商用車網 原創】4月份，商用車市場同比小幅增長3%，多個細分市場銷量同比出現下滑。輕客市場的連增還能否繼續？

【第一商用車網 原創】3月，國內皮卡市場迎來了環比大漲，那么，4月皮卡市場是否能持續向好呢？各個主流品牌的表現如何？

【第一商用車網 原創】作為傳統的銷售旺季，今年4月份卡車市場旺季的成色并不高，整體銷量環比3月份下降23%，同比也僅增長了1%。作為卡車市場占比最大的細分領域，4月份輕卡市場表現又是如何呢？

【第一商用車網 原創】2024年一季度，我國商用車市場經歷2漲1跌，3月過后累計銷量成功突破100萬輛，累計增幅達到10%。進入二季度，商用車市場表現能不能更上一層樓？

【第一商用車網 原創】4月份，天然氣重卡市場的表現會更亮眼嗎？

近日，第31屆成都國際房車露營博覽會在蓉城成都開幕，福田奧鈴攜玉兔Ⅲ旅居房車亮相車展。憑借大氣硬朗的高顏值外觀和出色的性能空間優勢，奧鈴房車展臺成功吸引了無數參展觀眾，成為本次房車展會上的焦點

【第一商用車網 原創】福田燃氣重卡在積極為用戶找尋創收途徑之時，卻意外卷入輿論漩渦，真相是什么？近日，福田汽車通過一場媒體說明會，向外界作出了澄清。

“在中國，每年有超過400億噸的貨物通過公路來運輸，它們需要周轉73950億噸公里。這組數據意味著，平均每人每年通過卡車司機幫助運輸和接收大約28.6噸貨物。”這一串數字，出現在5月10日的“福田汽車媒體說明會”上，福田汽車關注著卡車司機的每一份付出，也在為千萬卡車司機的可貴堅守而發聲，同時，福田汽車對網絡流言進行了正本清源，通過發布嚴正聲明，呼吁行業專注于技術創新和模式創新，共筑清朗的輿論環境，攜手推動中國商用車走向更廣闊的全球舞臺

8句話看懂福田汽車媒體說明會