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?【第一商用車網 原創】今年一季度后，多缸柴油機的累計降幅只有3%左右，前十企業中已有6家企業實現增速由負轉正，我們可以明顯感受到柴油機市場的回暖。4月，會成為柴油機市場由降轉增的拐點嗎？

4月13日，玉柴發動機柳州項目簽約儀式在市文昌會議中心舉行，柳東新區、廣西玉柴機器股份有限公司、東風柳州汽車有限公司、柳州市產業集團簽署《項目合作協議》。

乘風出海，玉柴海外出口訂單強勢增長，用高品質實力打響“中國制造”名片。繼連續奪取今年出口中東、中亞最大客車動力大單，玉柴在非洲市場再傳捷報！

4月7日上午，玉柴東特專用汽車有限公司隆重舉行特種車輛交付發車儀式，這些車輛將出口海外使用。這是玉柴東特今年交付給該客戶的首批特種車輛，標志著玉柴東特在特種設備實現產業轉型升級方面取得了又一次重大突破。

近日，全球首臺鑄態QT900-2高強度高剛性球墨鑄鐵氣缸體在廣西玉柴鑄造有限公司成功澆注，從氣缸體毛坯表面質量、本體解剖和本體性能測試結果看，均優于原氣缸體，重量也減輕了30%。

3月25日，百千瓦級高速柴油機研制項目在津啟動。中國工程院院士金東寒、玉柴集團董事長李漢陽等領導參加啟動會。

【第一商用車網 原創】一個充滿暴利的行業是不健康的，一個利潤微薄的市場同樣是難以持續的。在我國已經進入存量時代的商用車行業，企業如果只靠打價格戰爭奪有限的利潤空間無疑等同于“飲鴆止渴”。在玉柴看來，發力“后市場”才是解決行業困局的方案之一。

3月17日，玉柴研制的全球首款混合動力電驅無級變速動力總成（IE-POWER），配套行業頭部品牌拖拉機集中上市發布。參加活動的領導和專家在聽取新產品介紹和觀摩新產品演示后，均對這款新產品給予高度評價。

3月16日，玉柴攜手柳汽，在山水綠城、詩畫邢襄，隆重舉辦配套玉柴YCK11-460馬力乘龍H5運煤子車上市發布會，并啟動2023玉柴王牌司機節能挑戰賽。

近日，500臺宇通客車和200臺金龍客車正式從國內出發，將陸續沿著“絲綢之路經濟帶”抵達中亞腹地烏茲別克斯坦。這兩批客車均全部裝配玉柴燃氣發動機，將為“一帶一路”沿線經濟社會發展注入更強動能。