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在2023中國綠色貨運先鋒論壇圓桌二（主題：探索柴油貨車深度節能減排的潛力與路徑）的討論中，中國環境科學研究院機動車排污監控中心政策標準研究室二級首席專家、高級工程師李剛發表了以下看法：

?柴油貨車降耗潛力猶存，但需突破技術、資源、場景等難點。

【第一商用車網 原創】4月，內燃機銷量相比3月份環比出現了一定幅度的下滑，不過由于同期基數較低，同比呈現較高增長，累計銷量降幅明顯收窄。

（2023年4月25日，北京）亞洲清潔空氣中心、清華大學環境學院和新能源汽車國家大數據聯盟在“2023中國綠色貨運先鋒”論壇上發布最新報告《綠卡榜 中國卡車減污降碳進展研究》（以下簡稱：報告）。

【第一商用車網 原創】如今，藍牌新規實施一年有余，國內各家發動機企業已在真實“戰場”磨礪了一年多。誰家的藍牌輕卡動力更受歡迎，更經得起市場檢驗呢？

?【第一商用車網 原創】今年一季度后，多缸柴油機的累計降幅只有3%左右，前十企業中已有6家企業實現增速由負轉正，我們可以明顯感受到柴油機市場的回暖。4月，會成為柴油機市場由降轉增的拐點嗎？

4月18日，新一代全尺寸硬派豪華火星皮卡在2023上海車展上正式全球首發，并全面開啟預售，同時，開啟火星探尋計劃，去探索，去追逐自由的靈魂，探索無界新生活！

近日,從福田皮卡官方獲悉,福田新一代全尺寸硬派豪華火星皮卡將在2023第二十屆上海國際汽車工業展覽會上正式與公眾見面并開啟預售。

?【第一商用車網 原創】從長期發展路徑來看，長途牽引運輸場景未來技術路線在2030年以前是以柴油和天然氣為主，氫內燃機等技術為輔；在2030-2040年是多技術路線并存發展的階段；2040年后，將以燃料電池及氫內燃機為主、天然氣及柴油少量并存。

日前，以萌虎上山，精靈狂歡為主題的江淮1卡愷達柴油版產品上市發布會在春城昆明盛大舉行。