
搜索:“曼 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時(shí)間排序,搜索用時(shí)0天0小時(shí)0分鐘1秒 | 當(dāng)前第 190/223 頁 共有2225條結(jié)果 |
2011年11月13日,在北京通州國家交通部試驗(yàn)場,福田汽車旗下世界標(biāo)準(zhǔn)重卡——?dú)W曼GTL,作為國內(nèi)首款接受德國萊茵認(rèn)證機(jī)構(gòu)檢測的車輛正在接受檢驗(yàn)。此次檢測項(xiàng)目主要包括主動安全性和操控平順性,涉及駐坡測試、常規(guī)
近日,小編在跟工作人員交談中得知,目前有20臺歐曼新車GTL正在采用伊頓AMT變速箱進(jìn)行路試,今后很有可能批量裝車銷售。如果路試成功,那么歐曼GTL也將成為繼解放J6 55周年紀(jì)念版后國內(nèi)第二個(gè)采用伊頓AMT變速箱的卡
近日,“大眾收購曼卡車通過中國政府審批”的消息被國內(nèi)外媒體紛紛報(bào)道。 5月31日,大眾向曼公司的第三方股東提出強(qiáng)制性收購要約。大眾計(jì)劃出資137.6億歐元(約合1200億元人民幣),以每股95歐元的價(jià)格收購曼的普
雄心勃勃的大眾集團(tuán),終于松了一口氣。 在一個(gè)多月的時(shí)間里,中國商務(wù)部對于大眾收購曼一事的態(tài)度,出現(xiàn)了180度的大轉(zhuǎn)彎。日前,大眾汽車表示,收購曼公司的申請已經(jīng)獲得中國政府關(guān)于行業(yè)競爭的許可審批,為
雄心勃勃的大眾集團(tuán),終于松了一口氣。 在一個(gè)多月的時(shí)間里,中國商務(wù)部對于大眾收購曼一事的態(tài)度,出現(xiàn)了180度的大轉(zhuǎn)彎。日前,大眾汽車表示,收購曼公司的申請已經(jīng)獲得中國政府關(guān)于行業(yè)競爭的許可審批,為
歐曼新5系誕生于全球最大的重卡工廠福田汽車歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠。之所以稱為“新5系”,自然是對傳統(tǒng)卡車有所改變,“更輕、更快、更高效”就是新5系詮釋自己的新標(biāo)簽。在第四屆中國國際卡車節(jié)油大賽上,標(biāo)
福田汽車的造型設(shè)計(jì)經(jīng)過多年的積累和發(fā)展,已成為行業(yè)內(nèi)的亮點(diǎn),福田汽車也聚集了一大批優(yōu)秀的汽車設(shè)計(jì)師。日前福田歐曼GTL在第四屆中國汽車造型設(shè)計(jì)大賽中獲商用車創(chuàng)新設(shè)計(jì)大獎,是唯一一款獲此殊榮的卡車。因此,
歐曼GTL誕生于2011年8月28日,算重卡成員中年輕一輩了。這位重卡新軍剛一亮相便忙個(gè)不停,一時(shí)間曝光率極高,似乎我們在哪都能見到它的身影。2011年11月7日,在2012中國卡車年度車型評選活動中,我們再度見到歐曼GTL
據(jù)外電報(bào)道,大眾汽車表示,在取得對曼卡車的絕對控股之后,擬采取開放的方案選擇態(tài)度,打造全球最大的商用車企業(yè)聯(lián)盟。
2011年10月28日,方圓集團(tuán)專用汽車公司數(shù)臺歐曼5方混凝土攪拌車出口海外,遠(yuǎn)赴蘇丹服役。