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美國電動車特斯拉風風火火來華,中國本土電動車也有望集體發力,讓市民上下班的公交車更“綠色”。昨天(7月15日),記者從市政府新聞發布會上獲悉,到2015年上海將推廣1400輛新能源公交車。
沒了“辮子”,電車也能走。(7月8日)記者從公交集團獲悉,明年底武漢市將投入1000輛新能源電車,該車配了電池,充足了電一次能跑80公里。
6月26日,備受關注的鄭州三環快速公交系統(簡稱BRT)正式開通,標志著鄭州成為全國首個開通雙環線BRT的城市,同時這也是全球首條建成運營的雙環線BRT。該線路首次選用迄今國內公交車中體格最大的“巨無霸”——車身
目前,國內多地正在迎來公交"換車潮"。有機構預測,到2015年我國公交車保有量會達到60萬輛,而新能源公交車的保有量則會增長到8.3萬輛,占比達到13.8%。新能源公交車對國家新能源戰略的推動功不可沒。
如果在馬路上看到車尾拖著長長一串黑煙的公交車,你是不是覺得挺污染環境的?記者昨天從臺州市公交集團了解到,今年我市計劃新增100多輛新能源公交車,并在2年內淘汰300多輛“黃標車”。換句話說,使用新能源公交車之
6月24日,記者從菏澤市公共汽車公司獲悉,菏澤今年計劃新上的100輛新能源公交車中的最后50輛已經到位,將于近日更換城區4條公交線路的老舊公交車。
根據武漢市公交集團數據顯示,今年,武漢將新增300輛新能源車。業內人士預計,此舉將撬動至少4.5億元的市場,而嗅到商機的企業已提前開始布局。
工信部近日公布的數據顯示,5月份新能源汽車生產3770輛,同比增長98.32%。其中,插電式混合動力商用車生產539輛,同比減少4.26%;純電動商用車366輛,同比減少29.21%。
記者從天津市公交三公司獲悉,公交620路全線10部車輛將從6月20日起由原8米非空調車全部更換為12米純電動新型公交車,在進一步提升運能運力的同時,更為乘客營造了安靜舒適的乘車環境。
17日,記者從山東莒縣交通局獲悉,莒縣新購置了30臺大容量、采光好、安全性能高、低排放的新能源公交車,在近日辦理完相關手續后即將上線投入運營。這些車將被替換到公交1路、2路、3路、5路中運營。